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“全面小康路上,不讓一地因交通而掉隊” 共譜交通扶貧新樂章 “全面小康路上,決不讓任何一個地方因交通而掉隊!”交通運輸部部長楊傳堂語氣堅定地表示,“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段,也是脫貧攻堅衝刺期,交通運輸部將按照精準扶貧、精準脫貧的工作要求,以更大的決心、超常規的力度,舉全行業之力開展集中攻堅。 集中攻堅,美好藍圖就在眼前。 根據“十三五”交通扶貧規劃,到2020年,貧困地區國家高速公路主線將...
靜寧縣余灣鄉韓店村村民趙勤勤,如今依靠種植蘋果年收入能到10萬元,現在正蓋著自家的新房子。而以前賣蘋果,村民都是用筐背,價錢低損耗大收入少,當地貧困面貌難以改變。 長期以來,交通運輸是貧困地區突破發展瓶頸的最大“短板”之一。“十二五”期間,集中連片特困地區建設了6.6萬公里國省道和36萬公里農村公路,打通了多條“斷頭路”和“瓶頸路段”,貧困地區“山裏山外兩重天”的局面得到了有效改觀。 平涼市靜寧縣
文冠果籽含油量高達35%—40%,種仁含油量59%—73%,文冠果油是由14類90多種物質組成的混合物,不飽和脂肪酸含量高,被稱為“油料珍品”。油用牡丹籽含油量超過30%,權威機構測試表明:牡丹籽油中不飽和脂肪酸含量達92%以上,a-亞麻酸含量高達42%,稱其為“世界上最好的食用油”並不過分。 據研究數據表明,油用牡丹和文冠果産業發展為解決我國7000萬貧困人口的脫貧難題找到一條“精準扶貧”的路徑。
當日,“中國光彩事業慶陽行暨民企隴上行”活動新聞發佈會在蘭州舉行。賈世光介紹,“光彩行”活動已經成為了光彩事業參與扶貧開發的一張名片。從2001年起,光彩事業先後組織“光彩行”達31次。
2010年“蒲江獼猴桃”正式獲得國家地理標誌保護産品認定,目前蒲江獼猴桃種植面積近10萬畝,是全球最大的優質黃肉獼猴桃生産基地。 可誰曾想,十年前蒲江僅有零星種植獼猴桃幾百畝,更因招商遇到騙局,留下個獼猴桃産業化的爛攤子。臨危受命,鐘彩虹簡單收拾行裝,馬不停蹄地趕到蒲江。但擺在她眼前的情況遠比想像中複雜:引種品種受到紐西蘭專利保護,未經授權根本不能種植;當地獼猴桃産業缺乏整體有效規劃,沒有技術標準和專業人...
2015年12月31日,國內規模最大的薄膜太陽能農業綜合項目在山東省禹城市正式並網發電。據悉,目前漢能在農業應用方面的簽約金額大約10億元人民幣。預計在2016年,新增的農業大棚銷售合同將得到快速的提升,為漢能帶來可觀收入。 而對於當下火熱的光伏扶貧項目,漢能也早有佈局。據了解,目前漢能已簽約20個光伏扶貧項目,裝機容量約20MW。
有消息稱,此前為緩解,漢能控股董事長李河君曾想出售水電資産,同時,李河君在2015年下半年曾數次減持漢能薄膜股票。 另外,漢能薄膜在去年7月公佈的重組計劃也未能實施。該公司在公告中表示,由於公司提供的重組方案不能完全回應證監會所關注的事項,所以公司並未執行重組方案。
漢能方面力爭復牌 當然,目前來看,漢能最為棘手的問題仍然是復牌。 就漢能預警公告,《證券日報》記者第一時間與漢能方面取得了聯繫,相關負責人給予回復稱,“漢能薄膜發電集團有限公司被香港證監會指令停止股票買賣,一直沒有任何結論,此事對漢能業務造成重大影響,經營環境惡化。漢能正在積極重組,爭取國家支援,目前情況已經好轉,我們對復牌有信心”。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。