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“泰國通常是中國遊客和投資者的第一站。”泰中羅勇工業園總裁徐根羅説。2012年以來，已有數十家中資企業在此辦廠。 2014年5月發動政變後，執政的泰國軍方領導人尋求抵消與美國關係趨冷造成的不利影響，泰中外交和軍事關係隨之變得越來越密切。今年第一季度，來自中國的投資承諾額已增長4倍，從去年同期的11億泰銖增至57億泰銖。 隨著在泰的華人社區日漸擴大以及更多中國人到泰國購買度假房，中國對泰國的房地産投資迅速增多。
然而，在曼谷-清邁高鐵沿線搞商業房産開發談何容易。日泰高鐵項目分為兩大工程段——曼谷至彭世洛路段和彭世洛至清邁路段。第一段路程長380公里，路面平坦便於修建。一些泰國鐵路專家指出，這段路線投資回報率相對高，沿線土地的商業開發也很有潛力。而彭世洛至清邁這第二路段，長約292公里但處於山區，商業開發前景還有待評估。
日本和泰國簽署鐵路合作備忘錄一年來，關於造價、收益的傳聞不斷，新華社駐曼谷記者就此走訪專家，了解日本在泰國修建高鐵的合作細節、進展情況，同時揭開日本在泰修建高鐵背後的東南亞謀篇佈局戰略考量。 【“曼谷－清邁線”被“腰斬”？】 先來看看近日因“腰斬”而鬧得沸沸颺颺的曼谷-清邁高鐵線。泰國交通部部長阿空24日告訴媒體，對於日泰合作的全長672公里的曼谷－清邁高鐵，日本建議泰國先行修建。
同時還建議現時英鎊走貶，可抓住時機在英國投資房地産。 泰國大米出口商會榮譽會長初傑表示，英國脫歐對泰國大米出口帶來影響，明顯情況是影響非洲的大米貿易，因當地大米貿易的支付多數經歐洲的貿易商進行。而非洲市場也算是泰國大米重要的出口市場，佔泰國大米總出口40-50%的比重。英鎊貶值10%也拖累歐元走軟，對泰國在英國和歐盟的茉莉香米市場也受到影響。此外，還影響到早期大米購買訂單，估計要推遲到今年第3季度，甚至是第4...
重新修訂的《旅遊業及導遊註冊法》一旦獲得司法批准，違法收取比最低團費更低費用的旅行社將受到嚴懲。 泰國旅遊業部分人士對此發出抱怨，認為此舉在世界範圍內也屬罕見。他們認為，不同旅遊市場的需求不同，很難制定最低旅遊團費。況且“零團費”和“低價團”問題形成原因複雜，僅靠制定最低價格並不能完全解決問題。 中國駐泰國大使館領保處工作人員在接受新華社記者採訪時説，中方一直在推動並攜手泰國旅遊部門解決“零團費”和...
展覽開幕式于26日隆重舉行，泰國公主詩琳通出席開幕式併為儀式剪綵，中國駐泰國大使寧賦魁、泰國前副總理披尼?扎祿頌巴分別致辭。 6月26日，在泰國曼谷，泰國詩琳通公主（前排中）在中國駐泰國大使寧賦魁（前排右一）和夫人初慶玲女士（前排左二）的陪同下觀看“寧賦魁大使及夫人初慶玲女士曼谷王朝宮廷服裝攝影及中國畫作品慈善展覽”。 新華社記者 李芒茫 攝 本次展出的攝影作品均出自中國駐泰國大使寧賦魁之手，作品以曼谷王朝...
預料是民企部門還在觀望，期望政府對投資生産製造EV電動汽車給予更加清楚的優惠權益和鼓勵條件。 實立錄表示，為此會議決定要求促進投資委員會（BOI）深入研究國家發展EV電動汽車的優惠權益和鼓勵條件方案，如有哪家民企有意投資，就可提交投資計劃和與促進投資委員會直接談判優惠權益和鼓勵條件。 不過，此次會議上，沒有哪家民企提出關於EV電動汽車的投資計劃。會議將把相關情況報告工業部長安察卡，以在內閣會議上討論相關要點。...
新華社北京6月27日電 （記者王卓倫） 國務委員王勇27日下午在釣魚臺國賓館會見泰國副總理頌吉。雙方就深化經貿投資、鐵路、航空航太、能源、旅遊等領域務實合作交換了意見。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
