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調查:有軟體號稱“每分鐘可發三五百條短信” 昨日,記者在網上搜索“短信轟炸”關鍵詞發現,網路上確實有大量的“短信轟炸”軟體,包括網頁版和手機版,只要輸入手機號碼,就會在短時間內對該手機號碼發送各種網站的註冊驗證資訊。以其中一款網頁版短信轟炸軟體為例,在“轟炸控制臺”中輸入需要轟炸的號碼,點擊“啟動轟炸線程”,當關閉或刷新頁面即可停止轟炸。 針對轟炸後實際收到的短信很少這一問題,該款軟體解釋稱“短信發...
點評:油比水賤。 【工信部發最新流氓APP黑榜】 日前,工信部官微上公佈了最新流氓APP黑榜單。據工信部發佈的第四季度電信服務品質通告顯示,對40家手機應用商店的應用軟體進行了技術檢測,共發現不良軟體41款,涉及未經用戶同意收集使用用戶個人資訊、惡意“吸費”、強行捆綁推廣其他無關應用軟體等問題。
而交易所的公開資訊顯示,對於軟體服務板塊,機構、遊資一齊出動參與博弈。 昨日北緯通信的買一、買二席位均為機構,分別買入5113萬元和4090萬元。不過其賣盤的力度也不小,賣一財通證券紹興人民中路證券營業部昨日凈賣出額達7115萬元。華泰證券深圳益田路榮超商務中心證券營業部等四家營業部也有超過1000萬元的賣出額。
其中,前兩種是目前預裝軟體的最主要渠道。 預裝軟體相當於提前購買了服務,進入到用戶手機,是所有APP軟體的目標,用戶量巨大就代表預裝軟體各方源源不斷的收入。
滴滴也開始大範圍派送7折快車券,並推出“全城拼車5元起,指定地鐵線拼車3.5元起”的優惠活動;優步發出的優惠券折扣甚至為2.9折;易到專車和神州專車則推出了“充100送100”的優惠活動。 自2015年初滴滴快的合併後,打車軟體的補貼大戰就歸於沉寂。但隨著優步在國內異軍突起,易到和神州專車逐步壯大,打車軟體又開始了新一輪的補貼戰。
近年來,汽車智慧網聯成為行業熱點,隨著技術的不斷升級,車內電子元器件不斷增多,而相對應的軟體安全問題自然亦備受關注。投訴數據顯示,在過去5年裏,消費者向美國高速公路安全管理局NHTSA提起了2011件與汽車軟體相關的投訴,其中2014年為505件,2015年為615件,而2016年迄今,則涉及到202件與軟體相關的正式投訴,預計整體將會超過去年。在投訴榜單中,最少收到投訴的6個汽車品牌是雪佛蘭、。
依法保障用戶在安裝或使用過程中的知情權和選擇權,未向用戶明示並經用戶同意,不得開啟收集地理位置、讀取通訊錄、使用攝像頭、啟用錄音等功能,不得開啟與服務無關的功能,不得捆綁安裝無關應用程式。
據工信部發佈的第四季度電信服務品質通告顯示,對40家手機應用商店的應用軟體進行了技術檢測,共發現不良軟體41款,涉及未經用戶同意收集使用用戶個人資訊、惡意“吸費”、強行捆綁推廣其他無關應用軟體等問題。除了一些小眾應用,像百度手機助手、阿裏錢盾、QQ通訊錄、360雲盤、一鍵Root大師和GO桌面等下載量較大的應用也存在強行捆綁推廣和違規收集用戶資訊等問題。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。