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”剛剛入住中間鋼構北方大區公寓樓的員工安軍説到。 近日，中建鋼構首個綠色鋼結構裝配式建築——北方大區公寓樓迎來了它的首批住戶，正式投入使用。北方大區200余名員工率先搬進了綠色、舒適的集體宿舍。
同時，還需要注重培育住宅市場相關消費需求，增加開發企業發展建築産業現代化的動力。 記者了解到，除南京在土地出讓中強制要求建造裝配式建築外，南通此前已要求，在年度建設用地供應計劃中以4%-5%的比例遞增安排裝配式建築項目用地，把“單體裝配率達到10%”納入規劃要點，並對採用預製裝配式現代化施工的建築項目，予以50元/平方米的生態建設。
“3月5日，總理的政府工作報告剛提到要積極推廣綠色建築和建材，大力發展鋼結構和裝配式建築，我們行業的微信群就熱鬧了起來。”遠大住宅工業有限公司京津冀區域負責人宋輝對記者説：“政策的春風來了，住宅産業化的春天來了。” 其實，在此之前宋輝就已經“聞”到了行業的“春意”。
這種流水線上“生産”房子、“搭積木式”造房子的“裝配式”建築，能顯著減少建築垃圾和揚塵污染，已成為我國建築發展的新方向。 “工業化住宅産品，只需要通過機械設備進行簡易的拼裝，這種生産現場和施工現場分離、現場施工機械化的先進生産方式使得工業化建築能夠實現成套出口。
相比傳統工藝，裝配式車站有諸多優點，車站節能環保，比傳統工藝木材節省量能達到800立方米，我國北方地區地鐵標準站建設週期較長，採用裝配式結構施工工藝可以縮短工期4至6個月，從而解決了地鐵車站結構在一年內無法完工的難題。這種施工方法，基本沒有建築垃圾，沒有什麼噪音，現場施工勞動力可節省50%以上。 作為全國首例裝配式地鐵車站——中國鐵建大橋工程局集團承建的長春地鐵2號線袁家店站建設，現已完成80%工程。
自豪源自創新，創新依靠科技。杭蕭鋼構最早只有十幾名研究人員的研發中心，現已擴大到300余人。企業擁有國家級博士後科研工作站和院士工作站，是國家住宅産業化基地、國家級企業技術中心。 依靠先進的科研團隊，杭蕭鋼構創造了一系列建築奇跡：2002年，由杭蕭鋼構承建的武漢民生銀行，是全國第一座由土建改為鋼結構的超高層建築；2005年，杭蕭鋼構研製成功CCA纖維水泥板，技術優勢與世界一流企業比肩；2011年，杭蕭鋼構通過住建部審...
連結 “先吃螃蟹”將享受多種優惠 記者彭一葦 鼓勵新建住宅一次裝修到位 《意見》要求，通過土地出讓、容積率獎勵等政策，積極引導社會投資項目採用建築産業現代化方式建設。同時，積極推行住宅全裝修，鼓勵新建住宅一次裝修到位或功能表式裝修，促進個性化裝修和産業化裝修相統一。
稅收方面，比照現行建築施工現場濕作業方式，對因工廠預製生産、全裝修等增加的稅負給予減免，並對裝配式建築的生産和消費給予財政節能獎勵和綠色信貸支援。另外，推行建築全壽命週期管理，以資訊化技術提升建築設計水準，以設計為龍頭，帶動施工和後期運營維護管理水準的提升。所有政府投資建築工程，均應採取預製混凝土結構或者鋼結構體系，為市場化應用提供引導。
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