中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
●2016年6月3日 一汽轎車和一汽夏利發佈公告,稱承諾無法履行。懇請股東大會同意再延遲3年作為過渡期。 ●6月5日 明曜投資發佈《致一汽轎車投資者公開信》,明確表示反對,併發布徵集投票權號召投反對票。 ●6月6日 一汽轎車、一汽夏利股價雙雙跌停。 ●6月16日 明曜投資獲得超3%的股東的授權,並向一汽轎車提交臨時提案。 ●6月25日 一汽轎車公告收到吉林證監局監管關注函。 ●6月27日 一汽轎車股東大會否決承諾延期議案。
承諾書小插曲 6月27日,一汽轎車召開股東大會,登記處設在公司大門旁的警務室內。按一汽轎車的要求,當天的股東大會只允許公司股東參加,謝絕媒體記者參會。工作人員對於股東的身份核查十分嚴格,股東或是得到股東授權的人領取股東參會證,經由工作人員引領,乘坐一輛考斯特中巴車統一被送往廠區內的股東大會現場。 “來現場參會的股東只有十來位,沒有預想的多。”一位股東一邊翻著簽到簿一邊説。
據了解,關於中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案,未獲股東大會通過。 6月3日晚,一汽轎車發佈公告稱,一汽股份原計劃5年內解決其與子公司一汽轎車、一汽夏利同業競爭的承諾無法履行,將再延期3年。這意味著,一汽集團整體上市再度推遲。由於此前一汽做出的是不可撤銷承諾,延期承諾讓等待多時的機構和中小投資者感到“憤怒”。 深交所、吉林證監局多次發函,要求一汽儘快補充披露保證承諾實際履行的履約保障措施...
而議案被否,一汽股份就不得不立即執行相關承諾。 小股東的勝利 一汽轎車和一汽夏利昨日同時分別在吉林省長春市和天津市西青區召開股東大會,審議包括控股股東一汽股份提議的“關於中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的議案”在內的十幾項議案。 具體投票結果為,一汽轎車的股東大會上,贊成288萬股,。
在關注函中,深交所要求一汽轎車核實媒體報道事項是否屬實。如果屬實,要求一汽轎車對相關事項做出説明。深交所要求一汽轎車説明公司董事會對提案人資格的核查過程及結論,並提交相關律師意見;要求一汽轎車説明公司未在規定時間內發出股東大會補充通知,披露股東提出的臨時提案資訊,是否符合《公司法》、《上市公司股東大會規則》、深交所《股票上市規則》及一汽轎車公司章程的相關規定。深交所要求一汽轎車于6月21日前將上述材料...
公開資訊顯示,2014年2月15日,一汽轎車、一汽夏利同時發佈承諾履行公告,再次確認了解決與一汽股份的同業競爭問題,承諾履行最終時間。”上海一名私募研究總監認為,現在控股股東無法按期履行承諾,非要逼著一汽股份履行承諾,也不大現實。
然而,議案提交了,一汽轎車並未與提議案的明曜投資進行溝通。明曜投資表示,自6月16日以電子郵件、郵寄、現場送達三種方式提交臨時議案至今,一汽轎車董事會並未就臨時議案問題與明曜投資有任何接觸。 臨時議案是提交了,然而在6月21日一汽轎車發佈的股東大會提示公告中,所列議案中並未有明曜投資所提的議案。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。