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2015年，OTA（線上旅遊）行業風雲巨變，通過頻繁的資本運作和並購，OTA的數量變得越來越少，但又變得越來越“重”。隨著渠道流量深度聚合整合，過去為了爭奪用戶大打價格戰的OTA巨頭們或將結束燒錢大戰，有望擺脫虧損的尷尬從而實現盈利。
“網際網路 旅遊”解決方案發佈 當前，中國旅遊市場高速發展，網際網路與旅遊産業高效融合。在大眾旅遊時代風口到來的大環境下，如何抓住風口，抓住紅利，讓網際網路更好地助推中國旅遊産業，提供優質的旅遊體驗，已經成為行業不可忽視的問題。騰訊在本次大會上發佈了“網際網路 旅遊”解決方案，將以內容資訊為起點，充分發揮連接器的作用，與各地旅遊局攜手打通。
途牛也直接採購旅遊資源，然後組合打包出售給消費者。 當然，與京東不一樣的是，京東只要把産品送到客戶手中，任務大體就可以完成。而在途牛，消費者付費只是一個開始。 現在，和其同處線上旅遊賽道上的其他同行者一樣，途牛正陷入越來越龐大的虧損。今年第一季度，凈虧損5.4億元。2015年全年虧損14.6億元。 對於途牛的虧損，途牛的解釋是：這是一個主動的戰略，用虧損換市場。
如果你到過近日由省旅遊局和溫州市政府在溫州共同舉辦的2015“網際網路+旅遊”行銷大會現場，你就會發現：“網際網路+旅遊”已經從單純推進“旅遊服務資訊化”延伸到“旅遊管理智慧化、旅遊電子商務化、旅遊行銷網路化”，奔忙於市場中的企業早已在“網際網路+旅遊”的競逐中燃起了硝煙。 270度環幕大屏沉浸式場景體驗，智慧機器人主持會場，互動投影娛樂系統……一進。
值得注意的是，旅遊公司紛紛進軍旅遊金融是其背後擁有廣闊的市場空間。 根據國家旅遊局的統計，2015年中國公民出境旅遊1.2億人次，旅遊花費1045億美元，同比分別增長12.0%和16.7%，在全球經濟普遍不景氣的背景下，這一數字更具震撼性。
對此，業內人士表示，此舉是阿里巴巴進一步深度介入旅遊業的重要舉措，將開創中國旅遊行業網際網路經濟新局面，讓“網際網路+旅遊”付諸更多實踐，而並非停留于“紙上談兵”。 共建“網際網路+旅遊”生態 中國旅遊協會在旅行社、餐飲、酒店等方面均擁有豐富的會員企業資源，而阿里巴巴及其關聯企業擁有龐大的多平臺線上用戶資源，其中，阿里巴巴中國零售平臺活躍用戶數達4。
此外，保險類旅遊金融産品、外匯兌換、購物退稅、旅遊消費金融……線上旅遊網站幾乎都幫用戶“想在了前面”。 旅遊金融風控能力有待商榷 有數據顯示，2014年中國網際網路旅遊金融市場的交易額規模為19.7億元人民幣，業內預計2017年，市場交易規模將達到221.9億元人民幣。
中國旅遊市場的快速增長離不開“網際網路＋”帶來的強勁動力。節約時間、金錢成本，獲得更好的旅行體驗，近年來“網際網路＋旅遊”在中國快速發展，逐漸成為遊客熱衷的出遊新方式。
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