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車體升級換代，乘車更舒適。烏魯木齊南至奎屯間的3對“北疆之星”旅客列車更新最25T型車體，車體更寬敞，全列集便設施環保衛生；烏魯木齊南至伊寧新增的兩對特快旅客列車和烏魯木齊南至喀什新增的特快旅客列車，都使用新型25K型車體，車內設備設施和乘車環境比以往都會有較大的變化。
北京晨報記者了解到，此次調圖締造了多個“首次”。比如，首次開行貴陽北至北京西高鐵動臥列車；首次開行哈爾濱西至鄭州東、贛州至深圳北、貴陽北至北海等部分跨區域中長途動車組列車；南京至南通將首開動車組列車，旅行時間將由目前的4小時壓縮至2.5小時以內，揚州、泰州、南通將首次開通動車組列車。 據中國鐵路總公司介紹，此次調圖，100多列跨鐵路局中長途旅客列車運作時間壓縮1小時以上，其中，壓縮時間最長的青島至福州旅客列...
具體時刻：K4021次北京站2點06分始發，當日22點20分終到哈爾濱東站。 2月11、14、17、20、23、26、29日，北京鐵路局增開北京至牡丹江K4115次旅客列車。具體時刻：K4115次北京站2點42分始發，次日3點48分到達牡丹江站。
（記者陸婭楠）記者從中國鐵路總公司獲悉：中國鐵路總公司將於5月中旬實施近10年來最大規模的列車運作圖調整。以短途城際客運為主，京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路將增開夜間動車組列車100余對。
26日，全國鐵路預計增開旅客列車478列，其中，跨鐵路局中長途旅客列車331列，鐵路局管內旅客列車147列。 為滿足廣大旅客出行需求，鐵路部門將在需求量大、車票緊張的重點地區進一步增加運輸能力。29日開始增開的110列旅客列車分別為北京—廣州、哈爾濱、瀋陽，上海—深圳、合肥、溫州、福州、廈門，溫州—長沙，廣州—貴陽、潮汕方向。
在此基礎上，鐵路部門將優化鐵路技術作業標準，對列車停站停點、到發時刻進行全面調整，加強高鐵與普鐵列車、長途與短途列車的接續安排，優化不同車次之間的銜接換乘。 同時，為滿足旅客夜間旅行需要，鐵路部門將增開夜間動車組列車。夜間動車組列車將以短途城際客運為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開傍晚後時段的夜間動車組列車100余對。
重點安排三、四線城市站點，改善中小城市間的交通條件； 增開中西部和跨區域旅客列車，安排增開中西部地區旅客列車100對，中西部各省區均增開了跨區域列車； 增開多趟前往旅遊城市、景點的旅客列車，鋪畫旅遊專列運作線60余條； 在現有27條市域列車線路的基礎上，大幅增開市域列車和城際列車； 增開夜間動車組列車，以短途城際客運為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深等高鐵線路增開傍晚後時段的夜間動車組。
其中，呼和浩特東至鄂爾多斯、集寧南至鄂爾多斯的2對動車組列車，較之前普速列車縮短了近1個小時的車程。 此外，為更好地滿足熱門方向旅客出行需求，呼鐵局將在新圖實施後，新增包頭至大同、大同至呼和浩特、包頭至廈門直通旅客列車3對，計劃開行包頭至白雲鄂博管內快速旅客列車1對，管內運作的普速旅客列車將由現在的56對增加到60對。另外，還將新增1列佛山東至沙良X8776/5次快速班列，開行週期為0.5列/日；新增1列包頭東至。
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