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中國社會科學院藍迪國際智庫項目專家委員會主席、全國人大常委會委員、外事委員會副主任委員趙白鴿介紹，本次會議有多項成果： 一、進一步總結“一帶一路”中國伊朗合作發展國際研討會的理念和成果，共同開展高層倡導和媒介宣傳，共同研究起草關於中國伊朗合作發展政策的研究報告，以推動中伊的全面合作。 二、將籌建中國社會科學院藍迪國際智庫項目專家委員會中國-伊朗小組。
《一帶一路中國人》初步計劃拍攝6集，每集45分鐘。出品人週游天説：“非洲是一個很神秘的地方，那裏和四川一樣，有著古老的傳統文化藝術和人文歷史故事。我們3月已進行了前期踩點，前期路線將從東非肯亞到北非摩洛哥一路拍攝。” “90後”製片人楊玉良表示：“我們將從年輕人的視角，通過記錄在非洲的中國人，以國際化、多樣化的視角，和多故事、多人物的穿插方式，來呈現中國文化在非洲。
為進一步加強貿易安全便利，海關總署正在制定和完善一些新的舉措。海關總署稽查司企業管理處副調研員郭樹松表示，目前海關總署已基本完成對AEO（經認證的經營者）政策的修改和完善，新的政策有望于近期發佈。此外，海關總署即將把智慧海關納入海關“十三五”規劃建設中，推動貿易便利化發展。 借力“網際網路＋”參與建設 分析人士認為，我國“一帶一路”對外投資主要集中在基建和設備領域，與此同時，新的競爭優勢也在不斷涌現，尤以...
這是繼1982年、1984年與美國巴爾的摩港、洛杉磯港建立友好港合作關係之後，廣州港與美國港口開展交流合作的又一次重大突破，開啟了廣州港與美東重要集裝箱裝卸港交流合作的新紀元。截至目前，廣州港國際友好港數量達到32個。 據介紹，紐約新澤西港是美國第三大港，被視為“美國的集裝箱首埠”，2015年完成集裝箱吞吐量600多萬TEU（國際標準箱單位，即一個20英尺集裝箱）。
《日本經濟新聞》1月13日文章，原題：一帶一路佈局歐洲落腳點 中國政府提出的經濟區構想“一帶一路(新絲綢之路)”開始擴大到歐洲。中國遠洋運輸集團計劃斥資3到4億美元獲得希臘國營運營公司持有的比雷埃夫斯港51%的股份。
北京的胃口日漸膨脹，並未停下在全球購買海港的腳步，已經將觸角伸向阿爾及利亞、澳大利亞、加拿大、巴基斯坦等國。 參考連結： http://intl.ce.cn/sjjj/qy/201604/27/t20160427_10930659.shtml 2、參與“一帶一路。
“一帶一路”沿線很多國家母語並非英語，這對非通用語人才提出了更多需求。二是資訊系統化欠缺。“一帶一路”缺少一個大數據支撐的資料庫，公眾對沿線國家的國情缺乏了解，資訊相對零散，需要建立一個綜合的、多元化的、應用型的數據庫來為“一帶一路”作支撐。三是要讓沿線國家更積極地參與，要有針對性地與相關國家展開闔作，區分不同國家的關注點，在“最大公約數”這一關鍵點上做文章。 中國“一帶一路”戰略研究院研究員余金艷...
從資金流向上看，近9億資金入場搶籌。 進入2016年，國際航運市場持續低位運作。由中遠集團和中海集團重組而成的中國遠洋海運集團在海外市場動作頻頻，憑藉全球第四大集裝箱班輪公司和全球第二大碼頭運營商的實力，以“一帶一路”為主線的海外碼頭投資佈局成為發展亮點。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
