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途牛也直接採購旅遊資源，然後組合打包出售給消費者。 當然，與京東不一樣的是，京東只要把産品送到客戶手中，任務大體就可以完成。而在途牛，消費者付費只是一個開始。 現在，和其同處線上旅遊賽道上的其他同行者一樣，途牛正陷入越來越龐大的虧損。今年第一季度，凈虧損5.4億元。2015年全年虧損14.6億元。 對於途牛的虧損，途牛的解釋是：這是一個主動的戰略，用虧損換市場。
6月7日，在法國巴黎，“巴黎明星巡遊”公司的遊船停泊在耶拿橋碼頭。 據報道，自5月底塞納河水位暴漲導致停航以來，巴黎遊船業已經損失約1000萬歐元營業收入。 新華社記者 李根興攝
從今年清明開始，本市海河遊船將正式推出“海河觀光遊一日通”。此線路與傳統海河觀光遊有所不同，遊客在一日內可自由在天津站、意風區、大悲院、古文化街四個碼頭選擇任意碼頭，多次乘船，並上岸近距離深度了解沿岸景點。 本報記者 錢進 通訊員 楊光 攝
好比普通公交和旅遊大巴都是大巴車，但裏裏外外卻絕不是一碼事。顯而易見，不同的定位有不同的玩法，需要不同的配套。 水巴定位，並不是一個非此即彼的單選題，而需要詳細的數據調研和受眾調查，甚至可以在不同區域、不同線路上有不同的定位。當務之急是先把航線一條條拎出來，把各自定位想清楚了，再根據這個細分定位去規劃碼頭位置、公交接駁、船隻規格、班次疏密等各項配套。如此，廣州水巴才能清晰地找到自己在大交通格局中的位...
這次災難性的事故讓維珍銀河沉寂了2年多，直到今年2月底，公司才發佈新版“太空船二號”火箭飛機——VSS Unity。維珍銀河在一則推文中透露，新版航太器的名字VSS Unity實為斯蒂芬·霍金所取。霍金也通過一則推特資訊表達了對未來商業太空飛行的興趣：“如果我還能去，如果理查德仍然願意帶著我，我會很自豪地乘坐這艘飛船飛行。”在上一版“太空船二號”試飛遭遇致命事故之後，這是該公司首次發佈新版飛機。
草案中明確，景區要進行“流量控制”，景區主管部門應當根據旅遊安全、環境保護、文物保護以及服務品質等要求，確定景區最大承載量。鼓勵景區實行門票預約制度，開通電話、網路等預約渠道，向社會提供預約服務。 市政府法制辦表示，徵求意見時間為:2016年1月13日至2016年2月1日。
此間媒體引述警方的話説，起火船隻為“1770精神號”，全長近20米，當時船上共有46名乘客，其中42人為中國遊客，其餘4人是船員。 當日下午4點左右，“1770精神號”突然起火，大火很快吞沒了這艘雙體船，並導致沉沒。所幸船員在意識到無法控制火勢後，及時要求船上游客跳海逃生，並放下救生筏，成功疏散了遊客。澳洲當局雖派出3艘船前往營救，但3個小時後才抵達現場。
劉鋒介紹，巔峰智業在對老洞村的整體規劃上，實施“整體遷建、龍頭引領、強幹壯枝、服務優化、渠道構建”五大路徑，建設湘西苗文化主題度假村寨，打造鳳凰旅遊新名片。所謂整體遷建，是為確保整體規劃、整體設計、整體開發，避免出現産權糾紛、過度商業化等現象；“龍頭引領”，是指近期恢復“麻家宅院”建築原貌，注入苗文化主題博物展示、休閒體驗等業態，做強核心品牌；。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
