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2012年底正式提供區域服務以來，系統連續穩定運作，性能指標穩中有升，滿足10米指標要求，部分地區性能優於承諾指標。根據北斗系統全球組網建設計劃，2018年將率先為“一帶一路”國家提供基本服務；2020年形成全球服務能力，建成國際一流的全球衛星導航系統。 業內人士表示，隨著北斗全球系統建設的持續推進，北斗産業。
這將成為我國首部衛星導航領域的行政法規，保護北斗系統提供可靠服務，提高北斗系統法制化管理水準。 中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹，《衛星導航條例》將規範我國衛星導航領域相關活動，確立北斗系統作為國家空間資訊基礎設施的法律地位，推動北斗應用及産業發展。 作為中國完全自主智慧財産權的民族品牌，北斗系統是中國重大資訊基礎設施。
預計今年將有來自全球20多個國家的6000余人參會。會議的召開或給相關概念股帶來新的上漲契機。 事實上，在上述消息面的影響下，節前北斗導航概念股已經有所異動，尤其是在節前最後一個交易日，板塊整體上漲2.53%，在所有概念板塊中排名第一，個股方面，振芯科技、北斗星通強勢漲停，另外合眾思壯、華力創通、盛路通信、北方導航和海格通信等個股漲幅也均在4%以上，而從月內市場表現來看，耐威科技、振芯科技、北斗星通和四維圖新等...
A06 公司新聞 6月13日，A股市場大幅調整，北斗導航板塊相對強勢，龍頭公司振芯科技上漲4.31%，其他公司跌幅相對較小。此前，西昌衛星發射中心成功發射了第23顆北斗導航衛星。北斗導航系統全球覆蓋又近了一步。此外，在政策助推下，北斗應用加速從軍用轉向民用。目前北斗晶片已在華為、中興、聯想、宇龍等品牌手機中得到適配。
這顆星屬地球靜止軌道衛星。衛星入軌並完成在軌測試後，與其他在軌衛星共同提供服務，將進一步增強系統穩健性，強化系統服務能力，為系統服務從區域向全球拓展奠定堅實基礎。 這次發射的北斗導航衛星和配套運載火箭由中國航太科技集團公司所屬的中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院分別研製。這是長征系列運載火箭的第229次飛行。
消息面上，據新華社消息，12日23時30分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭，成功發射了第二十三顆北斗導航衛星。 據悉，這顆星屬地球靜止軌道衛星。衛星入軌並完成在軌測試後，與其他在軌衛星共同提供服務，將進一步增強系統穩健性，強化系統服務能力，為系統服務從區域向全球拓展奠定堅實基礎。
北斗所獨有的有源定位和短信服務，超越了常規衛星導航的發展思路，開闢了國際衛星導航新的發展方向。 中國科學院院士孫家棟説：“有源與無源兩種體制的結合，是中國北斗的最大特色和亮點，也是中國北斗的優勢所在，更體現了中國人的創新智慧和對世界衛星導航系統發展的卓越貢獻。”對此，西方媒體評論稱：“中國憑藉自己的實力開闢了衛星導航的新紀元。
例如，在對樓宇內部被困人員實施救援、引導及規劃逃生路線，對車輛進行車道級導航等方面，都迫切需要高精度、實時性定位技術支撐。 此外，目前該領域跟進式研發多，原始創新型研發少。我國北斗衛星導航系統的研製建設，比美國GPS晚了20年，雖然在大系統的設計上獨具優勢，但在地面系統的産品研發、應用推廣方面還沒跟上，無論是設計理念、製造工藝、應用模式，都還有很大的創新空間。
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