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南洋科技停牌前市值約92億元。 儘管公告中低調地稱標的公司主營業務為航太專用設備製造業務,但兩家標的公司卻是早已“威名遠揚”。人民網日前曾有一篇《國産“彩虹-4”無人機實現千里外遙控殺敵》的報道,報道對象即為航太科技集團十一院彩虹無人機試驗團隊。另據航太科技集團官網報道,公司以彩虹系列無人機為代表的特種飛行器産業現已形成了小型、中近程及大型高端無人機研製體系,具備了總體設計和系統整合能力。 另一標的公司...
2月18日,A股上市公司三一重工發佈公告稱,公司全資子公司三一汽車製造有限公司于近日收到國家國防科技工業局頒發的《武器裝備科研生産許可證》,有效期至2021年1月份。趙想章還曾介紹,三一重工的軍工事業部是由三一重工下屬二級部門成立,相當於三一重工的一個三級部門,目前是設在長沙。
如果所生産的軍品是階段性的,那麼,軍代表派駐也是間斷的;而如果所生産的軍品是連續不斷提供的,則軍代表會長期派駐該企業。”上述專業人士向記者補充道。,都具有豐富的積累,這也是三一的基礎。”此外,陳靜還向記者透露,“轉型對三一來説也十分關鍵,除了軍工,後續大家會看到三一有關裝配式住宅産業化、新産品(消防車等)的消息,這些都是公司重要的産業轉型方向。
據了解,本次同航太科技達成交易的Hiwinglux公司和Navilight公司均為持股型公司,分別持有AC公司(All Circuits S.A.S.)33%和24%的股權。與此同時,IEE公司也持有AC公司。
因此可以看到,此次資産重組基本與市場趨勢吻合,具有良好的行業前景。 需要一提的是,鋻於航太科技的實際控制人航太科工集團為國務院國資委全資控股的中央特大型企業,旗下三院在全面深化落實軍民融合及“十三五”發展規劃中,需要加強資本運營力度,優化資源配置、集中力量加大國際化經營步伐,瞄準國外掌握核心技術的標的。
因此可以看到,此次資産重組基本與市場趨勢吻合,具有良好的行業前景。 需要一提的是,鋻於航太科技的實際控制人航太科工集團為國務院國資委全資控股的中央特大型企業,旗下三院在全面深化落實軍民融合及“十三五”發展規劃中,需要加強資本運營力度,優化資源配置、集中力量加大國際化經營步伐,瞄準國外掌握核心技術的標的。
航太科技表示,本次交易不僅有利於提升公司汽車電子技術能力和生産水準、拓展相關電子産品應用領域,還有利於拓展海外市場,擴大客戶基礎,增強盈利能力及市場競爭力。 。
據介紹,系列活動包括成立航太科普專家志願團,開展航太科普志願者服務活動;命名首批13所“全國航太特色學校”;啟動全國航太知識競賽和航太器創客大賽等。 東方紅一號衛星負責人、航太科技集團高級技術顧問孫家棟表示,設立中國航太日對於宣傳我國和平利用外層空間的一貫宗旨,大力弘揚航太精神、科學普及航太知識,激發全面族探索、創新的熱情,唱響發展航太事業、建設航太強國意義重大,希望借此。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。