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馬雲站臺，要讓快遞“綠色”起來

2016年06月14日10:29 錢江晚報

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　　隨著電子商務的飛速發展，火了一個産業——快遞。

　　有數據顯示，2015年，全國快遞業務量206億件，同比增長48%，最高日處理量1.6億多件；快遞業務收入2760億元，同比增長35%。

　　然而，欣喜之外也有人開始擔憂。數據顯示，2015年初步估算消耗了編織袋29.6億條、塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩衝物29.7億個。光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道400多圈。而這些塑膠袋、編織袋、膠帶絕大多數都無法降解。

　　昨天，由菜鳥網路主辦的全球智慧物流峰會在杭州召開，1000余位嘉賓共同探討智慧綠色物流的未來，成立了綠色聯盟，馬雲親自站臺。主要物流企業一致承諾，到2020年，爭取達成行業總體碳排放減少362萬噸，承諾替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材。

　　未來倉庫裏會變成這樣：

　　分揀、運輸、配送由機器人完成

　　在物流峰會的現場展區，最顯眼的莫過於各種智慧快遞裝備了。比如韻達的“指環王”掃碼神器，戒指一般大小，快遞分揀員戴上它後，只要靠近包裹，就能將數據實時上傳，能夠提升不少分揀效率。

　　未來物流倉庫裏會更洋氣，分揀機器人、搬運機器人、配送機器人等將日日夜夜工作在快遞一線。電子面單將替代傳統紙質面單，在“雙11”當天就可以節省26250棵樹。菜鳥網路內部成立的E.T.實驗室已完成了有關末端配送機器人、倉內揀貨機器人等多個項目的研發，將在今年陸續投入使用。

　　比如首款無人配送機器人，適用於相對封閉的居民社區和企業園區、辦公樓的最後幾百米配送。接到指令後，它會去配送中心取件，並通過智慧計算迅速選擇最優路線將貨物送至收件人手中。為了適應複雜的環境，菜鳥為機器人設計了包含自己乘坐電梯、給人讓路、避開障礙物、自動尋找室內位置等功能。

　　未來快遞包裝會變成這樣：

　　無需膠帶，一撕就開

　　每次寄送包裹，都要深受上面那層層疊疊的膠帶的困擾：怎麼綁才牢固？怎麼剝離最方便？

　　昨天現場，有個叫“一撕得”的紙箱很引人注目。箱子自帶波浪形可降解雙面膠，無需外在膠帶，且通過特別的“拉鏈”設計能一撕就開。該公司市場總監孟凡東告訴錢江晚報記者：“不用膠帶，不僅可以減少污染，還能提升包裝效率，發貨速度可以提升50%以上。”目前，唯品會、寺庫、羅輯思維、三隻松鼠、歐萊雅等都是該箱子的用戶。

　　紙箱變環保了，那麼塑膠袋呢？據了解，目前，不少企業在生産設計由可降解材料製成的塑膠袋。“我相信綠色、環保的材料，是每一家物流公司都希望去做的。但是無法避免現實問題——成本。我們做過分析，一隻不可降解的塑膠袋是8分錢，一隻可降解的塑膠袋價格是它的4~5倍。誰為這些環保材料埋單？我覺得，菜鳥作為平臺，就得義不容辭要跳出來，牽頭做這件事情。”菜鳥CEO童文紅表示。

　　新聞+

　　馬雲：

　　中國物流要成為

　　綠色物流、世界物流

　　昨晚馬雲也現身會場，親自解釋了菜鳥要做的，以及他對國內物流行業的看法。

　　“我們在過去的十年，超過了美國近一百年的積累，這是非常了不起的。全世界很少有一個國家，能夠在短短的十年以內，包裹幾乎無處不可以送到。”

　　十年來，馬雲堅持阿里巴巴不應該做快遞。“當時很多人挑戰我，現在也很多人問我，你自己不做怎麼保證品質，怎麼保證效率。我覺得中國市場上無數的創業者，無數優秀的年輕人，他們一定會做得更專業，一定會做得效率更高。”

　　十年以後，中國每天的快遞包裹將會達到3億隻，一年的包裹會突破一千億個。未來的快遞行業，不僅要有人的力量，還要用技術的力量、數據的力量、共用的力量，把全世界的物流聯合起來。

　　“我個人認為，物流行業必須參與到整個生産、經濟的轉型升級，必須要做到能夠消滅庫存。如果我們有最智慧的物流行業，能夠把製造業和銷售、和消費體驗結合在一起，替物流行業真正的客戶，也就是製造業者們消滅庫存，那麼我們對社會的貢獻遠遠超過了送貨。”

　　這些天，馬雲一直在“週游世界”。他得出的總結是：“中國物流快遞行業的高速發展，引起了‘一帶一路’沿線各國的高度重視和敬佩。我去的時候，幾乎沒有一個國家的元首不提出來跟中國快遞行業合作的。”

　　對於綠色聯盟提出的關於綠色物流的倡議，馬雲表示，大家要一同來研究，用綠色快遞、綠色物流，讓中國的環境更好。讓中國的物流真正成為未來世界的物流，讓中國的物流變成綠色的物流。朱銀鈴

(責任編輯：羅伯特)