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早在2014年，中國保監會就發佈關於開展“以房養老”即老年人住房反向抵押養老保險試點的指導意見。試點城市為北京、上海、廣州、武漢，試點期間自2014年7月1日起至2016年6月30日止。如今兩年過去了，效果卻並不明顯。
年初以來，民間投資在全社會投資中的佔比出現了近10年間首次下滑。更讓民企感到無語的是，有的政府部門甚至乾脆以公文的形式，推薦國有企業參與環保項目招投標。目前，博天環境在全國設立了58個分支機構，其中不少分公司都是為了滿足招投標項目的“硬杠杠”設立的。
今年年初以來，民間投資增速持續下滑，成為各界關注的焦點。昨日（13日）國家統計局發佈的最新數據顯示，1-5月民間固定資産投資同比增長3.9%，增速比1-4月份回落了1.3個百分點。
倫敦的交通擁堵費對外國駐倫敦大使館的車輛照收不誤，絕大多數大使館按規定交納交通擁堵費，但德國、日本、俄羅斯和美國等大使館拒絕交納。2011年5月29日，倫敦市長鮑裏斯·約翰遜親自向美國總統奧巴馬追索交通擁堵費，因為奧巴馬總統在倫敦訪問期間，乘車通過了交通擁堵收費區而沒有交費。 斯德哥爾摩：最成功 2005年，瑞典首都斯德哥爾摩效倣倫敦和新加坡，在改善公共交通的同時，決定試行對進入市中心的駕駛者收取擁堵費。
近年來，中國三大需求結構中也出現了積極的變化，大家都關心“三駕馬車”對經濟增長的貢獻，以前我們經濟增長過度依靠投資，依靠出口，但是近幾年中國的“三駕馬車”中消費對經濟增長的貢獻明顯提升。2015年“三駕馬車”中消費對經濟增長的貢獻率是60.9%，比資本形成總額的貢獻率高19.2個百分點。今年一季度最終消費支出對經濟增長的貢獻率是84.7%，資本形成總額的貢獻率是。
自今年以來，中國民間投資增速結束了兩位數增長，出現加速下滑的態勢，同比增速從去年全年的10%降至今年前5個月的3.9%，創下多年新低。 前5個月，中國民間固定資産投資佔全國固定資産投資(不含農戶)的比重為62.0%，比去年同期降低3.4個百分點。 中國國家統計局新聞發言人盛來運表示，民間投資增速回落，顯示出中國經濟的內生動力需要增強。
民間固定資産投資佔全國固定資産投資(不含農戶)的比重為62.0%，比去年同期降低3.4個百分點。 分地區看，東部地區民間固定資産投資55933億元，同比增長8.0%，增速比1-4月份加快0.3個百分點；中部地區34175億元，增長5.7%，增速回落1.1個百分點；西部地區21401億元，增長2.0%，增速回落0.9個百分點；東北地區4876億元，下降29.3%，降幅擴大6.2個百分點。 分産業看，第一産業民間固定資産投資4086億元，同比增長17。
“中國經濟進入換檔期以後，投資增速也在換檔。投資對於經濟增長很重要，但投資結構的優化在現階段更重要。”盛來運説。 盛來運對中國經濟網記者表示，民間投資下滑反映了經濟下行壓力，但並不導致經濟增速必然下滑。近年來，中國經濟的“三駕馬車”對經濟增長的貢獻正在發生變化。過去的經濟增長主要依靠投資和出口，但今年一季度消費對增長的貢獻率超過80%，資本形成的貢獻率只有35%左右。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
