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(此消息來自共同社) 萬達集團考慮將萬達商業私有化 週四,中國首富王健林旗下大連萬達集團(Dalian Wanda Group)的商業地産分公司股價躍升了近五分之一,原因是此前萬達表示正考慮將其私有化,而此時距該公司37億美元的上市剛過去15個月。該公司表示,大連萬達集團正在“初步”考慮對這家香港上市公司的全面收購要約,其收購價格。
(此消息來自《金融時報》) 美國商務部提高部分中國鋁擠壓産品進口關稅 美國商務部針對部分進口自中國的鋁擠壓産品施加更大阻力,大幅度調高了針對數家中國公司的反補貼關稅折扣稅率。中。(此消息來自共同社) 朝鮮兩大文藝團將在北京進行友好演出 據朝中社9日報道,朝鮮版“女團”牡丹峰樂團和朝鮮人民軍國家功勳合唱團當天啟程前往中國,將於12-14日在北京中國國家大劇院進行演出。
共48個入圍車型中,日本廠商以30款車型佔到六成以上。入圍車型的總數比去年的調查增加了15款,其中日本廠商增加了7款車型。(此消息來自共同社) 中國最大的永旺夢樂城“武漢經開店”開業 日本永旺公司在中國湖北省武漢市開設的大型購物中心“永旺夢樂城武漢經開店”10日開業。這是在中國最大的一家永旺夢樂城,也是建在武漢市的第2家。永旺夢樂城在華店舖由此增至10家。
各資源型公司啟動裁員和削減投資的背景是,資源價格沒有止跌的跡象。(此消息來自日本經濟新聞) 中國的日本政府試圖借此向各國展示高水準的安全技術,在高鐵市場重新發起推銷攻勢。印度決定孟買至艾哈邁達巴德約500公里的高鐵項目採用新幹線技術。這一長度與東京至京都的距離相當,沿線有眾多大城市。該高鐵線路將爭取2023年通車,最高營業時速設想為320公里,全程運作時間最短約2小時。
(此消息來自路透社) 嘉民與加拿大養老基金向其中國合資公司注資12.5億美元 全球最大上市工業及商業地産基金管理公司之一的嘉民集團(GMG.AX)週二宣佈,其與加拿大養老金計劃投資委員會共同向雙方合營公司--嘉民中國物流基金追加12.5億美元的資本,同時該基金將向嘉民集團收購九個項目,最終完工價值超過6。
(此消息來自共同社) 國泰君安香港高管失聯5周後現身 中國最大證券公司之一在香港的子公司——國泰君安國際(Guotai Junan International)在提交給香港交易所的聲明中表示,該公司及其董事會主席兼行政總裁閻峰(Yim Fung)已于週三恢復履職,公司目前運作“穩定正常”。該公司上月表示,自11月18日以來無法與閻峰取得聯繫,已。
(此消息來自共同社) 綠地與Laox聯手投入6000萬美元收購日本一地産項目 中國最大房地産企業--綠地控股週四稍晚宣佈,聯合日本最大規模免稅連鎖企業Laox,斥資6,000萬美元收購日本千葉海港廣場綜合體項目,預計項目總投資額達100億日元以上。這是綠地進軍日本地産市場的首個項目。
此舉旨在對合資公司的經營加強控制力,在前景看好的印度市場擴大收益。相關手續將在明年3月底之前實施。印度政府今年3月將外資對保險公司的持股上限從目前的26%提高至49%。(此消息來自共同社) 松下擬在中國建車載電池工廠 瞄準環保車市場 共同社報道説,松下公司正在探討在中國建設用於電動汽車(EV)等的車載電池工廠。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。