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1月4日下午，中國遠洋海運集團有限公司召開中層以上管理人員大會，宣佈了主要領導的配備：許立榮同志任中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記；萬敏同志任總經理。 。
該項目的主要內容是出售港務局67％的股份。 希臘私有化基金在一份聲明中説，該基金董事會當天審查了中遠集團提交的標書，並要求中遠集團進一步完善投標文件，以供擬於下周召開的董事會議評估。 該機構當天還審查了它委託獨立專家進行的評估報告，但沒有公佈細節。希臘國家通訊社雅典通訊社援引希臘海運部的消息稱，比雷埃夫斯港務局目前的市值約為2．5億歐元（約合2．7億美元）。
本次股票無償劃轉實施完成後，武鋼集團持有公司股票58.20億股，約佔公司目前總股本的57.66%，仍為公司控股股東；中遠集團持有公司股票5億股，約佔公司目前總股本的4.95%。 中國船舶公告稱，控股股東中船集團擬將其持有的公司4392萬股A股股份(佔公司總股本的3.19%)無償劃轉給中國遠洋運輸(集團)總公司。
根據價格壟斷協議行為的違法性質、程度、持續時間等因素，國家發展改革委依法對8家海運企業分別處以各自2014年度與中國市場相關的滾裝貨物國際海運服務銷售額不同比例的罰款：一、對達成並實施壟斷協議持續時間長、涉及品牌多、涉案事件多，情節嚴重的日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、株式會社商船三井，考慮到這3家。
發改委同時還表示，8家海運企業認識到自身違法行為的性質、危害並深表歉意，願意承擔中國《反壟斷法》項下的相應法律責任，同時提出了相關整改措施：一是加強反壟斷合規制度建設，如設置首席競爭合規官並建立審查機制等；二是加強反壟斷合規培訓教育，如向全體。
案情查明後，國家發展改革委先後兩次向8家海運企業通報查明的事實及證據，並聽取反饋意見，給被查企業充分表達意見的機會。8家海運企業認識到自身違法行為的性質、危害並深表歉意，願意承擔中國《反壟斷法》項下的相應法律責任，同時提出了相關整改措施：一是加強反壟斷合規制度建設，如設置首席競爭合規官。
上海國際航運研究中心市場分析師韓軍表示，整合後中國遠洋海運在四大領域佔據第一的位置。有業內人士認為，除了航運金融産業平臺外，整合後的中國遠洋海運在集裝箱業務上也將在國際市場形成重大突破。
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