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從行業和主題來看，嘉實基金相對看好：新能源、環保、傳媒、網際網路、生物制藥、農業、軍工、新材料，以及國企改革、京津冀、二胎、大數據、工業4.0等機會，當然也不能排除低估值的金融、地産等週期行業。 嘉實首發智慧汽車主題基金 掘金萬億市場 在諸多機會中，智慧汽車作為加速産業融合和汽車産業轉型升級的重要抓手受到各路資本青睞。
2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分智慧駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全智慧駕駛汽車，而中國將成為最大的市場。 據了解，目前全球有18家企業涉足智慧汽車領域，其中既包括賓士、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統汽車廠商，也包括谷歌這樣的網際網路巨頭。
2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分智慧駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全智慧駕駛汽車，而中國將成為最大的市場。 據了解，目前全球有18家企業涉足智慧汽車領域，其中既包括賓士、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統汽車廠商，也包括谷歌這樣的網際網路巨頭。
隨著智慧駕駛、車聯網技術的快速發展，智慧汽車産業正在成為新的風口。 據了解，目前全球有18家企業涉足智慧汽車領域，其中既包括賓士、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統汽車廠商，也包括谷歌這樣的網際網路巨頭。
與此同時，北汽、廣汽、上汽、長安、比亞迪等一些傳統車企也開始了在無人駕駛汽車、車聯網等技術領域“深耕備播”。電子商務觀察員魯振旺認為，隨著技術的逐步成熟，智慧汽車已經成為炙手可熱的風口行業，各家企業積極進入，為的就是在未來的競爭中搶佔先機。
錯過了蘋果公司，還想再錯過汽車領域的蘋果公司麼？最近，智慧汽車領域風起雲湧，以特斯拉為代表的智慧汽車展現了巨大的市場號召力。
這意味著百度在智慧汽車領域向前邁進了一大步。就在幾個月之前，百度還成立了自動駕駛汽車事業部。 王勁説，百度之所以進入智慧汽車領域，是因為汽車産業正在發生新能源化、共用化、智慧化等重大趨勢性變化。
在3分左右，中國位列第七名，得分1.1分。在行業層面，中國位列第八位；但在市場層面，中國則位列第五位。這樣的競爭結果背後是什麼力量的角逐？已經起跑的中國又是否能追趕前方並不遠的競爭對手？ 德美日處行業領先位置 《報告》從行業和市場兩個維度考察各國的競爭態勢。報告顯示，考察各國整車廠設計和生産智慧汽車的發展狀況，以及所從事的研發活動的深度和廣度的行業層面，德國的排名與其綜合指數排名，依然超越了美國和瑞典保...
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