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5月22日，新賽季奧迪R8LMS杯在上海奧迪國際賽車場正式開啟，代表一汽-大眾奧迪賽車隊出征的奧迪運動部門簽約車手、奧迪英傑匯進取先鋒程叢夫（CHENGCongFu）在以第十名起步的不利情況下，憑藉其精湛的車技及全新奧迪R8LMS優異的操控性能奮力反超，經過兩輪比賽的激烈爭奪，最終榮獲第四名。
作為本屆奧迪R8LMS杯最大的亮點，基於全新奧迪R8超級跑車打造的奧迪R8LMS賽車搭載著更多前瞻賽車技術，以更具衝擊性的面貌，亮相於世人面前。出自奧迪傑爾（匈牙利）製造基地的純手工打造的5.2升V型10缸自然吸氣發動機，可達到430千瓦（585馬力）的超強功率和550牛米以上的極致扭矩。
這款賽車自2015年末即開始於全球各項GT賽事中嶄露頭角：紐伯格林24小時耐力賽、雪邦12小時耐力賽、迪拜24小時耐力賽、迪通拿24小時耐力賽，都獲得了冠軍甚至於包攬前三甲的好成績。如今，這一款為用戶量身定制的GT3級別賽車在中國的亮相，也展現了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”對於極致賽事激情的不斷追求。（孟華珍）
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在比賽的最後30分鐘，兩輛CorvetteRacingC7.R全力衝刺，完全超越其他選手，最終以0.034秒之差決出了24小時耐力賽的冠軍。2015年勒芒24小時GT組別比賽冠軍讓我們所有技術合作夥伴發揮出最佳水準。配有米其林輪胎的GTLM組別賽車在濕地排位賽中佔據了前7名的位置，這個成績令人欣慰。
CTCC中國房車錦標賽是國際汽聯唯一支援的中國房車賽事，是國家體育總局年度A類體育賽事，之前都是在一線城市舉辦。而今年卻把重要的揭幕戰落地江蘇，由江蘇萬馳國際賽車場承辦，是因為萬馳是中國第八座專業賽車場，擁有著江蘇首條FIA認證國際賽道，再者是近兩年來區域的汽摩運動文化氛圍在萬馳引導下越來越濃，喜愛和參與到汽摩運動中的民眾越來越多，加上當地風景怡人，氣候適中，可謂是天時地利人和。
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而世界冠軍漢密爾頓則以第七名的優秀成績完賽，為車隊再添積分。 至此，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊在本賽季已取得三戰三捷的佳績，充分展現了AMG品牌專業的競技精神、領先的賽車科技、以及車隊雄厚的綜合實力，再度延續了梅賽德斯-AMG在F1賽場上的王者地位。
而世界冠軍漢密爾頓則以第七名的優秀成績完賽，為車隊再添積分。 至此，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊在本賽季已取得三戰三捷的佳績，充分展現了AMG品牌專業的競技精神、領先的賽車科技、以及車隊雄厚的綜合實力，再度延續了梅賽德斯-AMG在F1賽場上的王者地位。
而世界冠軍漢密爾頓則以第七名的優秀成績完賽，為車隊再添積分。 至此，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊在本賽季已取得三戰三捷的佳績，充分展現了AMG品牌專業的競技精神、領先的賽車科技、以及車隊雄厚的綜合實力，再度延續了梅賽德斯-AMG在F1賽場上的王者地位。
據報道，事發在當地時間14日下午，第44屆伊斯特爾拉力賽在馬賽西北的米拉馬斯與伊斯特爾之間舉行，正進行賽前試車，一名參賽車手在過程中失控衝出賽道，撞向35米外的觀眾，一名50歲男觀眾當場死亡，他的10歲的 兒子受到重傷，被直升機送往馬賽的一家醫院後不治身亡。 孩子的母親當場受到很大的驚嚇，但沒有受傷。另有一對60多歲的老夫婦受傷，但已無大礙。
北京以平均往返時間為1.32個小時排在首位，上海平均往返時間為1.17個小時，天津上班族平均往返時間為1.15個小時。杭州與深圳以平均0.86及0.87個小時排在上下班時間最短的城市前兩位。
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