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前4個月，我國進口鐵礦砂3.25億噸，同比增加6.1%，進口均價為每噸303.9元，下跌24.9%，原油進口1.24億噸，同比增加11.8%。 國內需求並沒有真正好轉，鋼鐵行業仍然在推動去産能，何以鐵礦砂進口量還持續增長?北京大學經濟學院蘇劍教授稱，進口量的增長與國內的去産能政策不相關，進口量和前期的價格上漲是市場對宏觀經濟回暖預期的反應。 同時，國內鋼、油的供需關係並沒有出現大的變化。
在板材市場上，價格總體跌幅也較大。熱軋板卷價格大幅下跌，杭州、武漢、石家莊、成都市場噸價一週均下跌百元以上，長沙、太原市場噸價跌去180元。在市場成交不佳的情況下，商家一直以拋售為主，下一步新資源又會對市場形成新的衝擊。中厚板價格也是大幅下跌，上海、廣州、石家莊等地噸價一週大跌百元以上，南昌市場噸價跌幅更是達到210元。即使週末時鋼材期貨市場劇烈反彈，使得現貨鋼市內的商家拉漲心態較濃，但需求放量有限，再...
據商務部網站消息，為執行聯合國安理會有關決議，根據《中華人民共和國對外貿易法》，現對朝鮮禁運下列産品： 一、禁止自朝鮮進口煤炭、鐵、鐵礦石，但下列兩種情況除外： 1. 被認定完全是為了民生目的、不涉及朝鮮核計劃或彈道導彈計劃或聯合國安理會第1718(2006)、第1874(2009)、第2087(2013)、第2094(2013)或第2270(2016)號決議禁止的其他活動創收的交易。
專項行動抽查的進口兒童用品，涉及嬰幼兒及兒童用紙尿褲、服裝、玩具、食品接觸産品、汽車安全座椅等6大類。檢測結果顯示，檢出品質安全項目不合格2批:1批日本進口的兒童用防塵口罩細菌菌群總數超標，已進行銷毀處理;1批法國進口的震動聲球玩具繩索厚度低於標準，已通知企業下架及進行後續處理。 作者:陳翔。
但現實狀況讓他們興奮不起來，鋼鐵需求弱，中國鋼鐵行業繼續著艱難的日子，並沒有因鐵礦石價格大幅下跌恢複利潤。 稍早前，中國鋼鐵行業巨頭寶山鐵礦石價格當天下跌2.4%，跌至39.06美元/噸。“青島港62%品位鐵礦石”被認為是市場“風向標”，是可以衡量市場動態的一個指標。
2015年前11個月，加上投資收益等非鋼利潤，鋼協會員企業虧損額達到500億元。 導致鋼鐵行業當前困境的兩大因素 鋼鐵行業為什麼這麼困難?筆者認為有兩大影響因素。 一個是環境因素：從一些國家經濟發展的歷史看，一個國家經濟的增長，開始是以投資為主的“三駕馬車”拉動。
來自中鋼協的數據顯示，2015年中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入2.89萬億元，同比下降19.05%；實現利潤總額為虧損645.34億元，虧損面為50.5%，虧損企業産量佔會員企業鋼産量的46.91%。 另外，根據中鋼協日前發佈的《2016年2月鐵礦石進口預警監測報告。
在經濟下行壓力加大、下游需求放緩的背景下，鋼材價格難有大幅回升;鐵礦石等原材料降幅減弱，價格基本接近底部;新《環保法》執行後，企業環保成本將普遍提高;企業融資成本短期內難以有效降低，人民幣貶值、呆壞賬風險等也將加大企業財務成本，這些在短期內還將繼續困擾鋼鐵行業。 在談到具體措施時，有多位分析人士指出，一方面，要嚴禁新增産能，對違法違規建設的，要嚴肅。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
