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本報烏魯木齊5月25日電 記者馬呈忠、通訊員賈景傑報道：5月26日淩晨，首列“新絲路號”國際班列將從新疆烏魯木齊西站出發，滿載家用電器、建材等貨物前往哈薩克阿拉木圖。目前，班列將按照每週一列的頻率開行，運作時間相比以往壓縮近40個小時。
該公司的任務一是組織開行新疆西行國際貨運班列，二是建設中歐班列新疆集結中心。與此同時，開工建設烏魯木齊集裝箱中心編組站的工作也被提到今年的日程中。
目前，烏魯木齊三坪集裝箱編組站即將建成，烏魯木齊保稅區已具備運營條件，多式聯運中心也將於年內建成，新疆已具備了建設中歐班列西部方向集結中心的基礎條件。 在謀劃西行班列集結中心過程中，新疆注重加強與兄弟省市的合作，對全國各地的中歐班列及其返程班列統籌調度和作業，已基本建成全國中亞班列新疆集結中心，初步建成全國中俄班列集結中心。
雙方將組建註冊資本2億元人民幣的新疆國際陸港控股有限責任公司，承擔新疆國際陸港企業化運營，還將於今年上半年開通杜伊斯堡港和新疆國際陸港之間每週一列的固定班列。 根據雙方簽訂的合作備忘錄，這項合作將重點致力於新疆國際陸港企業化運營。
特別是義烏、重慶、鄭州、西安等地始發的多趟中歐班列的陸續開行，使阿拉山口成為國際貨運班列的集結地，開闢了一條時間短、距離近、成本低、市場競爭力強的面向中亞、歐洲的貿易新通道，由此出境的西行國際貨運班列呈現出強勁增長勢頭，並帶動了新疆當地物流企業的發展，為打造新疆成為絲綢之路核心區提供強有力的支援。 2015年年初，阿拉山口鐵路口岸站堅持“確保口岸運量最大、確保口岸。
特需班列是鐵路部門為滿足客戶特殊運輸需求、推動貨物快運發展而推出的貨運新産品，實行定點、定線、定車次、定時、定價，具有點對點運輸、全程盯控等特點。今年1月27日，烏魯木齊鐵路局開行了新疆庫爾勒至浙江蕭山的首列“特需班列”，近3個月來，一站直達、。
該趟貨運班列于3月17日12時從奎屯始發，列車編組41輛，載有鋼結構、鋼板等貨物共計2400噸。 據了解，中國與塔吉克雖是鄰國，但是兩國沒有直通鐵路，兩國之間的貿易只能依靠公路運輸。
新疆出入境檢驗檢疫局已在《全申報智慧通關係統》中研發整合《中歐班列快速核放系統》，使起運地及口岸檢驗檢疫機構共用“中歐班列”貨物狀況、運作、統計等資訊，實現“一次申報、資訊互通、執法互認、有效監管”。現已完成阿拉山口出入境檢驗檢疫局與烏魯木齊出入境檢驗檢疫局的系統測試，正在新疆境內推廣使用和完善中。
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