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中國在法國的投資持續增長，中法雙方在經濟上的合作越來越多，此次論壇就是一個很好的合作平臺。他還向在座企業家詳細介紹了巴黎大區的一些新的機遇和趨勢。 在對話環節中，多名中法商界領袖分別從政府、公共投資方及企業投資方面就“中法商業機遇：雙贏合作”議題進行了討論。 5月18日至25日，中歐國際工商學院歐洲論壇先後登陸德國、瑞士、英國和法國。此次法國論壇由中歐國際工商學院、巴黎第九大學主辦，巴黎工商會、法國商務投...
他表示，一方面中國經濟保持穩定增長，中英合作潛力巨大;另一方面，中英兩國政府採取了積極的政策支援，兩國企業合作及聯繫不斷增強。 據主辦方介紹，本屆中歐國際工商學院歐洲論壇共分四場，目前已分別在德國慕尼黑、瑞士蘇黎世和英國倫敦舉行了三場，未來還有一場將在法國巴黎舉行。論壇的主要目標是為歐洲企業發現並捕捉中國經濟轉型中的商業機遇提供機會，也為中國企業進一步深入歐洲腹地，與歐洲企業在産業、貿易、旅遊等方面...
” 他認為中歐有良好的經貿合作基礎，有利於展開務實合作、擴大利益融合。他表示：“中國被歐盟視作優先的合作夥伴，歐盟也是中國重要的合作夥伴，雙方有意願也有能力進一步深化合作，推進發展戰略合作落實。” 在德西斯看來，中國的“一帶一路”倡議與“容克投資計劃”對接不僅惠及中歐自身，與中國經貿聯繫日益密切的“一帶一路”沿線國家都將從中受益。“雙方合作將帶動‘一帶一路’沿線國家的經濟發展，改善當地人民生活條件，...
河南省省長陳潤兒説，作為古絲綢之路的發源地之一，河南歷來在中歐經貿文化合作交流中扮演著重要角色。從2000多年前絡繹不絕往來于中原和歐洲的商隊使團，到如今發端于鄭州航空港經濟綜合實驗區的中歐“空中絲路”、穿行于歐洲多個城市的鄭歐國際鐵路貨運班列，無不見證著河南和歐洲之間的緊密聯繫。 鄭州、洛陽是“一帶一路”的重要節點城市。
河南省省長陳潤兒説，作為古絲綢之路的發源地之一，河南歷來在中歐經貿文化合作交流中扮演著重要角色。從2000多年前絡繹不絕往來于中原和歐洲的商隊使團，到如今發端于鄭州航空港經濟綜合實驗區的中歐“空中絲路”、穿行于歐洲多個城市的鄭歐國際鐵路貨運班列，無不見證著河南和歐洲之間的緊密聯繫。 鄭州、洛陽是“一帶一路”的重要節點城市。
當天開行的X8011/2次列車編組44輛，經漢丹(武漢至丹江口)線運作，從滿洲裏口岸站出境。班列在原來的終點德國杜伊斯堡基礎上，向歐洲西南方再次延伸了數百公里，預計15天后抵達法國里昂。此趟班列既是武漢首次開往法國的中歐班列，也是今年從武漢開出的第24趟中歐班列。
如今，該班列集貨半徑達1500公里，涉及20多個省份，服務企業數百家，形成了穩定的珠三角、長三角、環渤海、大東北等經濟圈基礎貨源地。 中歐班列（鄭州至漢堡）打通了中國河南至歐洲各國的鐵路物流通道，對於推動“絲綢之路”建設，提升中原城市群整體競爭力，構建內陸對外開發高地，充分發揮鄭州綜合交通樞紐優勢，具有里程碑式的意義。
歐盟提出的標準是成員國預算赤字不得超過該國經濟總量的3%。 去年西班牙和葡萄牙兩國的預算赤字均未能“達標”，西班牙去年預算赤字達到5.1%，葡萄牙為4.4%。根據今年的預測數據，西班牙有望將赤字控制在3.9%，2017年有望回落至3.1%。葡萄牙的狀況也只比西班牙略好，今年該國預算赤字預計將達到4.4%。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
