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其次，公交線路的調整，應該放在區域出行的整體便捷角度來考慮，考慮人出行的全過程，並且結合軌道交通、公交車專用道等，同步調整區域內的線網。還有比較重要的一點是，公交線路的調整不應是僅僅公佈線路的調整，還要跟蹤評估一段時間，再告訴百姓實際效果，讓百姓信服。 線網佈局與用地開發相連 其實，公交線網的佈局，後期調整優化是一方面，先期的規劃到位也尤其重要。在這一方面，我國香港的經驗，值得借鑒。
三環路西北半幅、京藏高速公路施劃公交專用道 今年，北京將完成京藏高速公路、三環路西北半幅的公交專用道施劃工作，新增公交專用道50公里以上。優化調整40條公交線路，增開一批區域微迴圈和定制公交線路。加快推進地鐵宣武門站、雙井站換乘通道改造工程，改造100處公交站臺設施。
目前片區內部共有4條公交線路，分別為B603線（僑城馨苑—歡樂海岸）、B610線（世界之窗—歡樂海岸）、B681線（歐洲城—世界之窗）、B795線（世界之窗—沙河東總站）。4條線路的運營情況差別較大，B603、B681線客流較多，屬於高效線路；B610、B795客流較少，屬於低效線路。
12月15日，工人們對蘭州公共自行車專用道進行後期裝飾。據了解，蘭州公共自行車專用道試驗段西起城關黃河大橋，東至雁灘黃河大橋，全長2500多米。本報記者盛學卿
調整後，669路往楊柳青公交站方向改走西青道、外環線、阜錦道回原線，撤銷中北樂園公交站、永旺購物中心站，無增站；350路往水木天成方向改走西青道、外環西路、阜錦道、飛霞路、阜盛道回原線，往曹莊花市方向改走飛霞路、阜錦道、萬卉路、阜盛道回原線，雙向。
480路由潘莊規劃館至蘆臺火車站，中途設潘莊規劃館、潘莊鎮政府、潘莊橋、西楊村、潮白河大橋、張家莊、西董村、東董村、小海北村、馬聰村、新莊村、馬鞍子橋、大王御史、小王御史、運河家園、商業街、麗月灣、寧河官邸一號、寧河區政府、寧河。
374路由雙水道公交站至欣桃園公交站，中途設雙水道公交站、陵水道、雙山裏、泰山裏、財經大學、長湖路、雅致裏、輕化所、中鐵十八局、工程師院、李樓、欣桃園公交站，雙水道公交站首末班6點、20點半，欣桃園公交站首末班6點半、21點。 376路由淥水道公交站至雙港新家園。
據了解，國家網信辦自開展中央新聞網站地方頻道清理整頓以來，各 地一手抓整治、一手抓規範，在依法撤銷違規網站地方頻道的同時，指導督促符合條件的地方頻道主辦單位按要求履行了報批手續。目前，中央新聞網站地方頻道清理整頓工作已基本完成，為鞏固清理整頓成果，打擊網站違規設立地方頻道開展新聞採訪等行為，國家網信辦決定公開截至目 前已批准的中央新聞網站地方頻道名單，接受社會監督。由於中央新聞網站地方頻道審批。
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