中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
需求面持續疲軟,超供仍在繼續打壓油價。原油市場供應過剩的格局將繼續貫穿2016年,有不少機構預測國際油價會跌至20美元/桶甚至更低的價格。
因此,此次暫緩調整國內成品油價格。 分析師表示,低油價的長期持續,給國內石油系統全産業鏈都造成了巨大的衝擊。但是原油價格未來或仍將處於低位,為了平衡市場運作狀況,政府或將再度調整調價機制內容,低油價新常態下有利於國內成品油定價機制的進一步改革。
今年國際油價開局低迷,在2月一度跌至12年低點,隨後便一路反彈至今。截至目前,紐約油價年內累計上漲29%,布倫特油價年內累計上漲30.7%。與今年一季度創出的低點相比,紐約油價已累計上漲82.2%,布倫特油價上漲74.7%。 自今年1月13日,國家發展改革委設定國內成品油價格調控下限,即國際市場原油價格低於每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。受“地板價”限制,自1月13日油價下調之後的三個多月時間裏,我國成品油價格出現了“...
新華社上海2月28日專電題:原油難破“地板價” 國內成品油調價或繼續休眠 汽油方面,隨著節日氣氛逐漸消散,車輛出行率回歸正常,汽油需求逐漸下滑並恢復常態,預計後期價格難以支撐,恐有下跌趨勢。
今年1月13日,國家發展改革委根據世界石油市場格局的深刻變化,決定進一步修改完善價格機制,設定國內成品油價格調控下限,當國內成品油價格挂靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。 新的成品油價格形成機制實施以後,國際市場油價均價始終在每桶30美元左右徘徊,低於40美元的“地板價”。
機構分析報告認為,計價週期內原油的持續上漲導致本輪成品油上調幅度繼續拉寬。 5月18日是本輪第5個工作日,據中宇資訊測算原油變化率為6.29%,中宇原油估價46.309美元/桶,較基準價漲2.739美元/桶,亞洲原油估價45.82元/桶,較基準價漲2.463元/桶,目前數據測算下一輪成品油零售限價將上調165元/噸,後期若國際原油繼續上行,上調幅度將進一步被拉寬,預計最終調整。
本次上調兌現後,為年內的第4次調價,也是年內首次“三連漲”。 此前,年內汽柴油分別累計上調145元/噸和140元/噸,折合90#汽油累計上調 0.11 元/升,93#汽油累計上調0.12元/升,0#柴油累計上調0.13元/升。儘管油價整體在上升,但前期由於國際油價依然在低位,因此很多加油站都在降價促銷,有的甚至一升油降六七角錢。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。