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此番到上海參加水果節，除了與大陸經銷商交流之外，也會借機深入了解大陸消費者的需求。 台灣農會的潘俊傑援引統計數據説，2015年上半年台灣水果銷往大陸市場已超過8000萬元新台幣，是上年同期的1．7倍。這讓台灣果農們對大陸消費能力的提升充滿信心。“我們希望更深度拓展大陸市場，讓兩岸消費者能共同分享台灣精品水果的香甜美味。”潘俊傑説。
台灣水果“台南-金門-廈門”航線于上週四首航，每週一、四發船，至25日三個航次共承運近220噸台灣水果。它的開通，讓已連續8年成為大陸最大台灣水果集散地的廈門口岸，在“高雄-金門-廈門”航線外，為台灣水果再開一條新通道。
該航線每週一、四從台南安平港出發，從地理位置上看，台南位於台灣中南部，為台灣中南部的水果産區出口水果提供更便捷的通道，而且從台南出發到金門比從高雄到金門可節省1.5小時左右。 廈門口岸承擔大陸進口台灣水果總量近8成，是大陸最大的台灣水果集散地。台灣水果即將進入進口旺季，這一新開通航線將再次促進台灣水果貿易發展。
據統計，“十二五”期間，我市累計進口台灣水果8.8萬噸，佔歷年來進口台灣水果總量的87%，與“十一五”期間相比，增長562%；進口總額1.17億美元，佔歷年來進口台灣水果總額的90%，與“十一五”相比，增長836%。。
鳳梨作為增長最為迅猛的品種，1-2月共計進口2565.5噸，增長5.7倍，其中2月進口1963.7噸，增長6.2倍。 據悉，自貿區設立以來，廈門海關針對台灣農産品進口“量身定做”了一系列高效便捷的通關措施，台灣水果清關速度相比其他口岸要快4到5天，使得越來越多的企業選擇廈門口岸進行清關，這又推動了航運公司開通更多航線、攤薄運輸成本，進一步強化口岸優勢，形成良性迴圈。
據統計，2015年廈門口岸進口台灣水果4萬噸，佔台灣地區出口總量54.6%，已連續8年成為大陸進口台灣水果最大進境口岸。 。
台灣衛生福利主管部門日前也公佈調查結果顯示，台灣各類型通路商每年超過有效日期的食品産生量近37000噸，其中量販店為3894噸，超市為6338噸、便利商店為11893噸、餐飲業為14800噸。 據台灣主婦聯盟環境保護基金會人士介紹，剩食主要包括快要到期的即期品、外包裝有破損的食物，以及外表不佳、過熟的食物。海鮮、肉類、生鮮蔬果等最常成為剩食，因為量販店大多希望生鮮食品擺放起來“多樣。
台灣當局經濟事務主管部門23日公佈的數據顯示，今年4月台灣工業生産比去年同月減少4.06%，連續第12個月同比負增長。
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