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屆時，西藏將形成五市兩地格局。 2016年1月，國務院下達了《關於同意西藏自治區撤銷山南地區設立地級山南市的批復》，山南繼昌都、日喀則、林芝後，成為西藏迄今最年輕的地級市。近年來，西藏各項社會事業取得了長足發展，各地區紛紛掀起撤地設市熱潮。位於西藏中部的山南是西藏的重要組成地區之一，是藏文化的發源地，地區建制已無法滿足山南快速發展的需要。
失去中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)這一重要合作夥伴後，搭高鐵售賣礦泉水的西藏水資源(原5100)陷入了尷尬。據西藏水資源發佈的2015年年報顯示，營收達8.32億元，較2014年的7.73億元上漲8%，但利潤、毛利率均出現下滑，其中礦泉水業務出現下滑。
為了記錄拉薩海關的歷史，拉薩海關關史館于2004年開始籌建，2008年建成並對外開放，2015年閉館對其進行升級擴容。5月10日，關史館恢復開館。 1961年12月15日，中國國務院批准拉薩設立海關辦事處，並在日喀則亞東、聶拉木、吉隆以及阿裏地區設立海關。54年前的今天，中國西藏人民海關正式成立。隨即，31位西藏人民海關的創建者從全中國各地奔赴世界屋脊開始籌建海關。
據介紹，西藏航空此次新增兩個航班具體情況分別為： TV9863|4成都-拉薩：22：15成都起飛-此日00：45拉薩落地；18：15拉薩起飛-20：20成都落地，每日一班。 TV9913|4成都-拉薩：6：00成都起飛-8：35拉薩落地；23：35拉薩起飛-次日1：35成都落地，每日一班。
” 記者了解到，在口岸建設方面，拉薩海關協同促進亞東口岸恢復開放，推動亞東邊民互市貿易通道向(初級)口岸轉型升級。全面支援西藏推進對外開放體系建設，推動西藏適時增設國際航空口岸，並積極推動樟木口岸、吉隆口岸災後恢復重建工作。
記者了解到，拉薩市經濟開發區是2001年9月19日經國務院批准設立的第47家國家級經濟技術開發區，位於拉薩市西郊，總用地達5.46平方公里，是西藏唯一的。
拉薩市12345政府服務熱線是在原來市長熱線電話的基礎上建立起來的。構建該服務熱線平臺，是拉薩“深入開展領導幹部走訪基層”“領導幹部結對幫扶”等活動之外的又一密切聯繫群眾、轉變機關作風的舉措。
為保護有“拉薩之肺”之稱的拉魯濕地，拉薩市政府近年來投資建設了北中南三道幹渠，從拉薩河引水，為拉魯濕地打造立體化的供水體系。水源經過濕地的沉沙池處理後，再變成一汪清水流回拉薩河，從而形成一個完整的水迴圈系統。 近年來拉薩城市拓展得非常迅速，面臨著城市建設和開發的挑戰，但是拉魯濕地6.6平方公里的核心區域依然受到嚴格的封閉式管理。現在拉魯濕地總佔地面積12.2平方公里，其核心區面積佔拉薩市建成區面積的11.5％...
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