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本次上調兌現後，為年內的第4次調價，也是年內首次“三連漲”。 此前，年內汽柴油分別累計上調145元/噸和140元/噸，折合90#汽油累計上調 0.11 元/升，93#汽油累計上調0.12元/升，0#柴油累計上調0.13元/升。儘管油價整體在上升，但前期由於國際油價依然在低位，因此很多加油站都在降價促銷，有的甚至一升油降六七角錢。
分析師認為，短期內，歐美原油期貨反彈到每桶40美元以上難度較大。國內成品油市場或在較長一段時間內處於不調整狀態，國內成品油定價機制再次處於“形同虛設”狀態。國內成品油價格要完全放開，目前的成品油定價機制仍有需要進一步改革的地方。
而通過成品油價格杠桿作用保護國內環境，是本次發改委延遲調價的核心因素。 倒逼成品油價格改革提速 值得注意的是，成品油定價機制實施以來，發改委曾在2014年年末至2015年初三度上調成品油消費稅，對於成品油價格進行調整。但此次直接暫緩調整油價，還是第一次。
新華社上海2月28日專電題：原油難破“地板價” 國內成品油調價或繼續休眠 汽油方面，隨著節日氣氛逐漸消散，車輛出行率回歸正常，汽油需求逐漸下滑並恢復常態，預計後期價格難以支撐，恐有下跌趨勢。
這是實行新的成品油價格形成機制以來，國內成品油價格調整歷經6次擱淺後的首次價格調整。 今年1月13日，國家發展改革委根據世界石油市場格局的深刻變化，決定進一步修改完善價格機制，設定國內成品油價格調控下限，當國內成品油價格挂靠的國際市場原油價格低於每桶40美元時，國內成品油價格不再下調。
機構分析報告認為，計價週期內原油的持續上漲導致本輪成品油上調幅度繼續拉寬。 5月18日是本輪第5個工作日，據中宇資訊測算原油變化率為6.29%，中宇原油估價46.309美元/桶，較基準價漲2.739美元/桶，亞洲原油估價45.82元/桶，較基準價漲2.463元/桶，目前數據測算下一輪成品油零售限價將上調165元/噸，後期若國際原油繼續上行，上調幅度將進一步被拉寬，預計最終調整。
當然，定價機制中“地板價”的設置是在目前國際原油價格長期低位徘徊下為保護國內油田開採企業而設置的，但原油長期低價，國內工業引擎放緩的經濟形勢下，對油田所起到的作用較為有限行動不確定性上升，美國原油庫存繼續攀升，諸多利空將令原油下行壓力加大，後期或長期處於30-40美元/桶間徘徊。卓創預計2016年上半年國際原油將持續徘徊在30-40美元/桶。
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