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他是在當晚由中國－東盟商務理事會和東盟北京委員會共同舉辦的2016中國－東盟新春聯誼會上致辭時做上述表示的。 塔帕朗西表示，他高度讚揚中國建設亞投行的舉措，他願意鼓勵東盟各國朋友推動區域全面合作夥伴關係建設。
在本次活動中，建設銀行與新加坡國際企業發展局簽署了“一帶一路”基礎設施戰略合作備忘錄，雙方將共同合作為在本地註冊的中新企業投身於“一帶一路”基礎設施建設提供強有力的支援和服務，立足新加坡，輻射東南亞，助力中新兩國企業在“一帶一路”沿線更為廣泛而深入的合作。 此外，建設銀行與新加坡交易所就資本市場等領域雙邊合作簽訂了戰略合作備忘錄。
會議結束時，啟迪控股和世紀互聯集團簽訂了100億美元的合作備忘錄，用實際行動助力“一帶一路”建設。 亞投行將助力資訊基礎設施建設 亞洲基礎設施投資銀行(以下簡稱亞投行)候任行長金立群，無疑是此次論壇最受關注的嘉賓。
齊曉飛説，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，而沿線國家和地區大多基礎設施薄弱，因此都有通過基礎設施開發帶動經濟社會發展的強烈願望，這為“一帶一路”基礎設施可持續的開發提供了廣闊的空間。另一方面，沿線國家和地區的建設能力普遍不足，而中國在這一領域的優勢十分明顯，積累了豐富的成功經驗，擁有強大的産能支援，並且造就了。
齊曉飛説，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，而沿線國家和地區大多基礎設施薄弱，因此都有通過基礎設施開發帶動經濟社會發展的強烈願望，這為“一帶一路”基礎設施可持續的開發提供了廣闊的空間。另一方面，沿線國家和地區的建設能力普遍不足，而中國在這一領域的優勢十分明顯，積累了豐富的成功經驗，擁有強大的産能支援，並且造就。
絲路基金董事長金琦女士在論壇上表示，應從共識、政府主導、資金持續性和社會責任等四方面的工作來保證“一帶一路”基礎設施建設的可持續的實現。>>>點擊進入直播專題 金琦表示，從一個全新的金融機構的視角來看“一帶一路”可持續的基礎設施開發，有四個方面非常重要。
其中，該行圍繞港口“一體兩翼”基礎建設已提供了22.62億元信貸資金支援，發行17億元非公開定向債務融資工具；並提供7億元流動性支援為港口集團發行企業債提供增信服務和1億元的理財融資服務。該行還圍繞鐵路、飛機場等交通建設，加大信貸投放。
根據調研，59%的受訪企業預計“一帶一路”建設會促進他國企業與中國企業間的合作關係，同時約50%的受訪企業認為“一帶一路”建設將會加強東盟地區的並購和投資活動。 雖只有26.5%的企業表示“一帶一路”建設已經開始真正影響他們的戰略規劃。但這一趨勢預計將會改變，因為已經有53%的企業認為“一帶一路”建設將會在未來三年與他們的業務産生更大的關聯。
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