中國鐵建“一帶一路”合同建設金額超過150億美元
- 發佈時間：2016-03-20 09:10:00 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華社北京3月19日電（記者齊中熙）中國鐵道建築總公司總經理齊曉飛19日在“中國發展高層論壇2016”經濟峰會的“一帶一路：可持續的基礎設施開發論壇”上表示，截至目前， 中國鐵建 已在“一帶一路”沿線37個國家設有境外機構或擁有項目，在建項目111個，合同額151.1億美元。
齊曉飛説，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，而沿線國家和地區大多基礎設施薄弱，因此都有通過基礎設施開發帶動經濟社會發展的強烈願望，這為“一帶一路”基礎設施可持續的開發提供了廣闊的空間。另一方面，沿線國家和地區的建設能力普遍不足，而中國在這一領域的優勢十分明顯，積累了豐富的成功經驗，擁有強大的産能支援，並且造就了一批在國際上處於行業領先地位的優秀企業。
“正是眾多有實力的中國企業參與其中，才使得‘一帶一路’的基礎設施開發具有可持續性，呈現出蓬勃發展的態勢。”他説。
據悉，在“一帶一路”建設中，中國鐵建參與了哈薩克、土庫曼、亞塞拜然、阿富汗、喬治亞等國的鐵路、公路、房建等項目的建設，建成了土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵、沙特麥加輕軌、衣索比亞至吉布地跨國鐵路等一批在國際上頗有影響的項目，此外還有中泰鐵路、沙特麥麥高鐵等項目也正在積極推進當中。
他表示，要實現沿線國家和地區基礎設施開發的可持續發展，企業必須本著共商、共建、共用的原則，加強同政府、開發性金融機構以及其他企業之間的密切協作與溝通，實現在沿線國家和地區的滾動發展，避免出現“一錘子買賣”的短期行為，做到幹一個項目樹一個品牌。企業還要以創新、協調、綠色、開放、共用的發展理念為引領，兼顧沿線國家和地區的利益和關切，把基礎設施的開發融入其經濟發展的總體佈局和長遠規劃中去。不僅要建成項目，還應將生産技術、建設維護和運營管理等方面的知識和技能傳授給當地人員，提高當地的建設能力和技術水準，為其打造“造血”功能。
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