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重慶晨報記者昨日走訪發現，雖然國內成品油調整“六連停”，但不少加油站開始搞起了促銷活動，93號汽油每升優惠幅度在0.1元至0.5元之間。 加油站紛紛“放大招”促銷 “大學城加油站開始搶生意了，每升汽油要便宜5角。”昨日，王先生在大學城加油後拍了一組圖片發到朋友圈上。
3月14日，國家發改委發佈通知稱，根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。這是今年1月13日調整價以來，第四次擱淺調整。 加油站降價促銷力度增大 國家發改委表示，截至3月13日，國內成品油價格挂靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。
日本加油站的數量在過去20年不斷下滑，已經給民眾的生活帶來了不方便。 《全球華語廣播網》日本觀察員蔣豐介紹，1996年的時候，日本全國有6萬個加油站，但是到了2012年的時候，只剩下了37743個加油站。而現在最新的數據顯示，日本只有33510個加油站，也就是説在過去的20年裏邊，幾乎每兩個加油站當中就有一個關張了。日本最基本的一個單位是市，有283個市，現在裏邊有近16%的市只有只有3個或者少於3個加油站。
而記者走訪發現，各家藥店門口依然堆頭多多、促銷不斷。對此，業內人士説，作為主要覆蓋社區的連鎖藥店而言，365天替換産品搞買贈打“親民牌”很有必要，但當前價格戰已成“非主流”，專業服務正拼得火熱。
中石化也了解到市民的實際需求和迫切心情，已經和施工方交代，在保證安全的前提下，儘快恢復加油站的正常開放。 目前，建國北路加油站附近地鐵2號線的施工正在如火如荼地進行。很多市民擔心，修地鐵挖管道也會不會影響加油站？ 對此，中石化浙江杭州石油分公司安全處的相關專家表示無須擔心。“這個事情和安全沒有關係，和地鐵更沒有關係。
在這樣的情況下，成品油批零價差不斷擴大，加油站利潤率大幅提高，著實過了一段時間的好日子。胡惠春介紹，由於目前批發環節競爭日趨激烈，部分地區的石油銷售公司把批發量挪到了加油站，以此來提高整體效益。
2015年山東地煉旗下自有加油站數目已達423座，環比增加14.32%。東營、濱州仍為地煉加油站分佈集中的地區，且東營萬通石化、濱州京博石化擁有加油站配額比例較大，而東明石化加大了在加油站市場的投入，其加油站數目增速明顯。 此前，受成品油批發、零售政策以及加油站佈局限制，我省地方煉廠的終端加油站佈局較晚。
加油機的計量準確，秤準量足。 為期兩天的檢查，共抽查了武昌、漢口、漢陽三鎮的24家加油站。結果顯示，4家加油站加油槍有計量誤差，且超過國家允許誤差±0.30%的範圍。這4家加油站是：武漢大經偉經濟發展有限公司車城西路加油站（沌陽街水府村特一號）、三豐石油商貿有限公司加油站（東風大道982號）、中國石油天然氣股份有限公司湖北武漢銷售分公司湘口工業園加油站（漢南區湘口街湘口橋旁）、武漢明達威石油有限公司明達加油站（...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
