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投資無度的凱撒旅遊 股權質押、負債高企和資金緊張等問題，並沒有澆滅凱撒旅遊投資的熱情。 3月16日，凱撒旅遊宣佈擬出資 6 億投資嘉興基金。嘉興基金成立後，計劃以 12 億元參與樂視體育B 輪融資。 3月24日，凱撒旅遊公告稱，公司擬以2.5億元對深圳活力天匯進行增資，認繳目標公司新增註冊資本259.58萬元，持有目標公司11.5768%股權。 4月29日，凱撒旅遊披露了另一份投資公告。
投資無度的凱撒旅遊 股權質押、負債高企和資金緊張等問題，並沒有澆滅凱撒旅遊投資的熱情。 3月16日，凱撒旅遊宣佈擬出資 6 億投資嘉興基金。嘉興基金成立後，計劃以 12 億元參與樂視體育B 輪融資。 3月24日，凱撒旅遊公告稱，公司擬以2.5億元對深圳活力天匯進行增資，認繳目標公司新增註冊資本259.58萬元，持有目標公司11.5768%股權。 4月29日，凱撒旅遊披露了另一份投資公告。
定增80億元胃口不小 在宣告終止重組的同時，凱撒旅遊推出了非公開發行預案，擬向包括控股股東海航旅遊、寧波凱撒二期、寧波凱撒五期在內的不超過10名特定對象發行股份，募集資金不超過80億元。 根據預案顯示，海航旅遊認購金額不低於20億元；寧波凱撒二期、寧波凱撒五期的實際控制人陳小兵為間接持有凱撒旅遊5%以上股權的股東，二者分別擬斥資不低於8億元和。
深圳市活力天匯科技有限公司進行增資，總增資額為9.33億元。 此輪融資由海航凱撒旅遊集團有限公司領投，寧波凱撒世嘉資産管理有限公司則是凱撒中國創始人、凱撒旅遊總裁陳小兵實際控股企業，另外大鵬航空服務有限公司也隸屬海航旅遊集團旗下，凱撒旅遊斥資2.5億元，凱撒世嘉1億元，大鵬航服0.5億元，合計
，成為第一大機構股東。凱撒旅遊關聯方寧波凱撒世嘉資産管理合夥企業、大鵬航空服務有限公司出資後，分別持有活力天匯4.7315%和2.3154%股權。 此外，國資背景的民航股權投資基金、北京民航合源投資中心分別投資1億元和1.6億元。加上山東高速等其他跟投方，活力天匯此次C輪融資總額為9.33億元，
是目前國內增長最快的機票、火車票交易入口。航班管家曾在2011年初和年底相繼完成500萬美元和1500萬美元兩輪融資，去年平臺交易總額接近200億元。業內人士分析指出，當下移動端流量入口也越來越多地被線下旅遊企業看重。凱撒旅遊進軍移動端線上預訂領域，佔據大的交通流量入口，掌握移動端用戶資源。此外，
總裁陳小兵表示：“高價值用戶和移動互聯基因使得活力天匯成為當下旅遊産業鏈生態圈中最具生命力的企業，我們希望通過本次合作提高凱撒旅遊移動端産品豐富度，增加移動端技術因子，加快産品線上、線下融合速度，為消費者帶來全新的出行及消費體驗。” 據悉，此前活力天匯基於共用經濟理念已延伸出夥力專車、夥力
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