積極適應快遞三輪車標準
- 發佈時間：2016-04-18 02:31:04 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
國家強制性標準《快遞專用電動三輪車技術要求》（徵求意見稿）近日開始向社會公開徵求意見。部分企業擔心，15公里的時速限制會降低配送速度與效率，導致減輕車自重和載重量、增加電池續航里程等，從而大幅提高成本。這種擔心不無道理，但不足以借此否定制定標準的積極意義。對快遞企業來説，以積極姿態來應對標準的實施，尤為重要。
首先，標準的出臺有利於營造快遞行業健康發展的良好社會氛圍。任何行業的發展不能以犧牲道路交通安全、損害群眾利益為代價。快遞三輪車作為道路交通的重要參與者，必須服從交通安全大局。群眾對快遞三輪車在小區內橫衝直撞、馬路上逆向行駛等行為意見很大，作為管理部門不能坐視不管。此次標準雖處於徵求意見階段，卻已獲得民眾的廣泛支援，認為能規範快遞電動三輪車的交通行為，提升道路安全系數，這實際上為快遞電動三輪車獲得民意支援理解及合法身份提供了契機。
其次，標準的落實有利於補足行業短板，促進行業持續發展。快遞電動三輪車國家標準制定是落實《國務院關於促進快遞業發展的若干意見》的具體舉措。近年來，快遞業發展迅速，但快遞投放賴以依存的電動三輪車由於標準缺乏、生産無序、使用無章、管理混亂，已成為制約行業發展的短板。作為快遞業發展的綱領性文件，《意見》明確指出要“研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生産、使用、管理規定”。此次標準涉及快遞電動三輪車的生産、使用和管理各個環節，是保障快遞業有序運作的重要措施，是改進快遞電動三輪車管理的重要基礎。
總之，標準帶來的短期陣痛會有，但站在促進行業發展、利於交通安全、維護大眾權益的全局高度和長遠角度，就能理解標準的時代意義及長期利好，從而以積極姿態適應標準。
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