南方日報訊 （記者/郝金朋）4月13日晚，莞深融城房地産發展趨勢高峰論壇在虎門南部灣萬科城舉行。來自珠三角的眾多房地産行業資深人士、知名學者出席了該論壇，齊話莞深房地産未來發展走勢、前景展望。

　　深圳受地少人多的限制，提出“西進北拓”戰略。隨著深圳發展的一路向西，與之接壤的東莞，必成為深圳“西進”的第一站。2009年，“穗莞深一體化”概念首次提出，近年來，莞深融城生活正在形成，2016年莞深融城進程進一步加快。

　　莞深融城已步入快車道

　　論壇上，眾多專家一致認為，隨著地鐵的接駁、高速的免費、城際的建成，莞深交通時間成本大大降低。同時深圳經濟産業升級，大量企業轉移至周邊城市，東莞憑藉區位優勢，接納大批從深圳轉移的的企業。由於深圳房價高，越來越多的深圳人入莞置業，莞深融城已步入快車道。

　　東莞市萬科助理總經理易平安認為，深圳人到東莞置業不是外溢，而是融合，“他們白天在深圳上班，晚上到東莞居住。這裡也將逐漸成為他們創業的沃土，有人也將工作和事業落在東莞”。

　　合富輝煌東莞公司總經理鄧祥和表示贊同。他説，交通、産業的融合是莞深融城的基礎，而經濟的融合是重要的發展，經濟的融合帶來了人流、物流、科技流和金融的融合。同時，東莞和深圳相似的發展歷程和人文背景，使得莞深融城成為必然。生活的融城才是真正的融城，才是“莞深融城”真正的含義。

　　越來越多深圳客入莞置業

　　世聯行深圳直轄地區總經理鐘靈認為，隨著深圳西進之勢愈演愈烈，莞深融城進一步加速。東莞主動承接莞深融城的帶來的産業、人口轉移，東莞房地産在莞深融城大勢下，必將繼續積極健康地發展。

　　東莞中原策略研究中心總監車德銳認為，在深圳“3·25”新政出臺後，大量深圳自住剛需受到抑制，業界估計，深圳70萬戶的剛需在深圳週邊置業，相比較惠州和中山，基於交通、地理位置、産業基礎、經濟實力、生活配套等，東莞仍是承接深圳置業需求的主力區域。

　　論壇上，專家們紛紛表示，對於剛需來説，雖然受到“社保1改3”的影響而放緩購房的計劃，但可以選擇不限購不限貸的産品，也可以選擇在周邊城市購房，而在處於深圳西進發展中軸線上的東莞買房就是一種不錯的選擇。

　　萬科虎門四盤齊發

　　業內認為，深圳人置業看地段，看位置，同時看城市走向。目前，珠三角城市走向，戰略調整都會把眼光鎖定在大前海自貿區。而置業虎門，無論是居住價值，還是投資價值，其位於廣深雙自貿區的優越地理位置都可稱作戰略區域內值得期待和持有的資源和價值增長點。

　　資深房地産從業人士陽明寒則現身説法，他曾在2014年以2.8萬元購買了廣深高速寶安出口的中海九號公館，現在樓面地價達到了7.8萬/平方米。從房産投資者的角度出發，陽明寒認為，以前海為核心，半小時可以到達虎門，虎門的價格才一萬多元，現在還是價格洼地，價值的高地，必成置業首選地。

　　莞深融合的趨勢正在加速，東莞房地産將一路走高毋庸置疑，而虎門憑藉著天然的地理優越已經早已率先融入深圳的懷抱，成為臨深樓市中最具投資價值的區域。正因如此，萬科作為莞深融城的積極參與者，深耕虎門，2016年萬科全面佈局虎門，南部灣萬科城攜萬科城四期、萬科雲城、萬科城市之光在虎門四盤齊發。