營口港打造中歐班列“新東方快車”
- 發佈時間：2016-04-10 08:19:00 來源：新華社 責任編輯：羅伯特
新華社瀋陽4月9日電（記者徐揚）隨著陣陣汽笛鳴響，“TREST”精品班列9日上午從營口港鲅魚圈港區駛出。10天后，班列將抵達俄羅斯莫斯科霍夫裏諾，完成6500多公里的長途跋涉。這刷新了營口港6條中歐班列線路運作速度的新紀錄，成為“一帶一路”上的“新東方快車”。
“TREST”（Transportation Russia Europe Speed Train）精品班列，是營口港與俄羅斯鐵路公司集裝箱公司、莫斯科霍夫裏諾車站聯合打造的快速直達國際班列，是營口港推出的一個高端服務品牌。目前，這趟班列固定每週一班，今後每週六14時發車，全程運輸時間10天，與其他班列相比縮短了2天多的運輸時間。
“這個班列在俄羅斯後貝加爾整列換裝，全程不拆解，減少了編組環節，大大提高了運作效率；同時俄羅斯鐵路和海關部門也簡化了各種手續。”營口港集團國際合作部總經理李國東説。
“新東方快車”具有明顯的速度優勢，貨主因此可以縮減時間成本，産品還可打“時間差”，獲取更高利潤。隨著貨源不斷增加，營口港“新東方快車”還將增加班次，時間有望進一步縮短。
就在這趟“新東方快車”啟程同時，從俄羅斯始發的一趟中歐班列，經滿洲裏口岸入境後抵達營口港。這是一趟回程班列，滿載44個集裝箱的木製品，將以營口港為分撥中心，通過海運的方式分撥至天津、上海、廣州等地。
營口港集團總經理宮成説，回程班列有效降低了空箱調配的成本，增強了對俄羅斯中東部地區大宗貨源的吸引力，也將拉動“營滿歐”中歐班列線路的貨運量，釋放線路整體運作能力，提升全程物流的市場競爭力。
兩趟中歐班列，以營口港為樞紐一去一回，標誌著“營滿歐”這條線路愈發成熟定型。據悉，今年“營滿歐”線路將進一步豐富拓展，將開通營口港經滿洲裏出境，直達德國和荷蘭的“新東方快車”。
