要舍得把錢“燒”在服務上
- 發佈時間：2016-02-19 05:45:34 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
易觀智庫日前發佈的報告顯示，砸錢做廣告的優信、瓜子、人人車，沒有擊敗幾乎不打廣告的車易拍，“不看廣告看療效”的市場結結實實地教育了以為“燒錢”就是一切的二手車電商。
網際網路經濟紅紅火火，“愁收”卻依然困擾著二手車電商。在競爭格局不穩的情況下，很多二手車電商為爭奪車源把精力主要放在了投放廣告上。殊不知二手車生意是高客單、低頻次消費的買賣，用戶購買週期長導致廣告無法快速轉變成盈利；甚至沒等到交易量大幅提升，“狂轟濫炸”的廣告就已經把錢燒完了，這就是二手車電商純燒錢砸廣告卻枉然的原因。
2015年，二手車電商平臺交易量達到101.2萬輛，同比增長67.2%。説明二手車電商平臺值得做！只是，這個市場不看廣告，更注重“療效”。純燒錢已經行不通，只有踏踏實實地修煉內功，靠優質高效的服務才能真正驅動業務增長。
首先要做好售前服務，注重線下體驗。車況品質是二手車交易的一大痛點，也是電商入局後應注重改變的著力點。二手車檢測和評估尤為重要，必須優化。電商平臺要做好檢測人員的標準化培訓；專業檢測機構更要發展壯大，形成公信力。此外要強化線下體驗，促進交易落地。如電商平臺可增設專業購車顧問，線上協助消費者尋找車源，線下陪同看車、驗車，讓消費者身邊有一位“懂車的朋友”。這就是針對痛點進行的商業模式創新，借此可贏得用戶口碑，傳播品牌價值。
其次要做好售後服務，延伸産業鏈條。二手車通過電商平臺從賣方轉到買方，只是市場鏈條中的一環，運輸、保險、延保、金融、過戶上牌等售後服務的跟進，才是檢驗交易成色的“試金石”，更是二手車電商未來很長時間內要做的事。以汽車金融為例，消費者的貸款需求目前主要靠傳統金融機構，但二手車評估的專業性使傳統金融機構無法精準估價，雙方缺乏有效對接；而二手車電商的收益主要來自交易佣金，與高昂的獲客和推廣成本相比十分微薄，很難盈利。汽車金融就是既能滿足用戶需求、又能促進平臺發展的新藍海。但在這片海裏游泳不易，要有好技術，更要有大智慧。
當然，“燒錢”打廣告不靈，並不意味二手車電商不需要資本，而是要舍得把大錢更好地花在服務“刀刃”上。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
