“霸王級”寒潮下的火熱市場——南京農副産品物流中心蹲點見聞

　　新華社南京1月27日電（記者潘曄 趙久龍）一輛17．5米長的大貨車緩緩駛向蔬菜商人張瑞的經營攤位。張瑞説，這種大貨車每天至少有五六輛進出她的攤位。近日，“霸王級”寒潮“突襲”南京城，最低氣溫驟降至零下10℃，而在南京農副産品物流中心（簡稱眾彩物流），每日從淩晨開始便已異常“火熱”。大貨車、小拖車川流不息，汽車喇叭聲、菜販討價還價聲此起彼伏，一派繁忙景象。

　　“我們自己都不敢想像，才正式開業5年多，去年市場交易量就已經突破900萬噸，總交易額從開業初的158億元到2015年的420．7億元，躍居全國綜合性市場第二位。”南京農副産品物流中心辦公室主任沈家安告訴記者，眾彩物流已發展成為“長三角的菜籃子中心”。

　　南京（眾彩）農副産品物流中心，是政府主導、市場化運作的特大型民生工程，項目位於南京市江寧區東南交通樞紐地區，按照“南京唯一、全國最大”功能定位、滿足南京未來20年發展需要規劃建設，項目佔地3000畝，總建築面積150余萬平方米，總投資50億余元。入場經營商戶達5000多戶，市場日均車流量4.5萬輛次，日均人流量達8萬人次。

　　記者23日至26日在眾彩物流蹲點調研發現，整個市場呈現一鋪難求、購銷兩旺景象。

　　“我這裡每天走貨100噸左右，日交易額40多萬元。”來自安徽的張瑞在眾彩物流主要經營娃娃菜和西蘭花。“夏天從甘肅、內蒙古進貨，冬季再去廣東、福建和海南進貨，我的貨不只是供應南京市場，還銷往無錫、上海、淮安、蕪湖和馬鞍山，主要供應超市。”

　　“以前在別的市場經營不僅收費高、檔口小，而且銷量每天也只有40到50噸。”張瑞告訴記者，現在借助眾彩物流這個大平臺，這些年的蔬菜銷售越發紅火，好的時候甚至每天可以賣到150多噸。

　　為經銷商“降成本”一直是眾彩物流的工作重點，市場收費標準按低於老市場和周邊市場標準確定。其中，蔬菜市場僅收取交易額的2％，並且開業至今從未漲價，遠低於全國其他同類平臺，使得蔬菜供應價格也始終低於周邊市場。

　　“我們物流中心雖然收費低，但是服務品質並不低，這也是我們年銷售額不斷增加的‘秘訣’。”沈家安説。

　　記者採訪了解到，眾彩物流已投資1500萬元建成擁有省級資質的檢測中心，專注農産品品質溯源管理，可檢項目達900個。2015年，眾彩累計檢測超過130萬批次農産品，檢測率達100％，未發生一起食品安全事故。

　　按照南京市政府冬季蔬菜保供要求，每年冬季採取在庫儲備、在田儲備方式儲備蔬菜2萬噸，可連續保障全市春節及雨雪天氣7天供應。江蘇康潤農業科技發展有限公司總經理劉勇在眾彩物流主要經營海南青椒等蔬菜，曾被評為“江蘇省十大農民工”，目前他已佔領60％的南京市場和整個馬鞍山市場，在眾彩每天銷售200多噸各式蔬菜。“寒潮來之前我們就有預案，按照政府部門要求，完全有能力保障供應。”

　　沈家安指著一捆捆細長的“鐵棍山藥”對記者説，這種山藥大約七八元每斤，“雖然很貴，但是商戶卻把它們包裝成精美的‘山藥果籃’，銷量很好，説明老百姓的消費結構升級了。”

　　據眾彩物流統計，不僅鐵棍山藥，榴蓮、車厘子等高檔水果的銷量2015年都大為提升。“這一方面説明市民消費結構優化，老百姓生活水準提高，另一方面也和我們著力改善水果供給品質有關。”沈家安介紹，獼猴桃、草莓等國産精品水果提檔升級也很快，消費正逐漸成為經濟發展新動能。