一線城市商圈 活躍高峰期：18時 21時
- 發佈時間：2016-01-21 06:32:58 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
《中國智慧出行2015年大數據報告》昨日發佈
廣州日報訊 （記者薛松）昨日，移動智慧出行平臺“滴滴出行”聯合第一財經商業數據中心、無界智庫向社會公開發佈了《中國智慧出行2015大數據報告》（以下簡稱《報告》）。報告把擁堵的時間也量化成了經濟損失。
穗每月每人平均移動出行4.4次
《報告》顯示，截至2015年年底，包括滴滴出行在內的智慧出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬司機（車主），註冊用戶數以月均13%的速度增長，智慧出行已覆蓋全國所有省市區。
其中廣州每月每人平均移動出行4.4次，位列全國第八，與一線城市的4.4次的平均線持平。
另外，根據《報告》中對高峰擁堵延時指數（自由流車速/早晚高峰平均車速）的定義，當指數等於2表示單位里程通行時間是通暢條件下的2倍，廣州為1.72。因此，在廣州的人們，通勤距離平均為13.7公里，通勤時間也達到了46分鐘。其中最擁堵的路段便是工業大道南。
18時、21時是出行高峰期
《報告》描繪：9~11時是一線城市上班族到達辦公室最為集中的時段，下班時間則多在18~19時。而18時和21時則是一線城市商圈的兩個活躍高峰期。其中深圳、廣州的商圈，在21~24時這個時間段的活躍度，高於上海和北京，夜高峰持續時間也更長。
在22時~次日淩晨2時出行活躍度排名前十的一線城市商圈中，廣州就有三個商圈入圍。其中廣州市番禺大北路商圈的出行活躍度高達27.3%，超出第二名上海中山公園商圈近10個百分點。廣州市江南西商圈、廣州市沿江路酒吧街，也分別以14%和12.1%的活躍度，位居第六和第八。
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