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充電樁標準出臺 互聯互通成電動車發展關鍵

  • 發佈時間:2016-01-11 19:18:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  “互聯互通將成為純電動汽車充電樁在新標準落實中的關鍵。”1月11日,國家能源局、科技司、工信部等相關部門對剛剛出臺的電動汽車充電基礎設施新國標進行解讀。

  最新修訂的“有關電動汽車充電介面和通信協議的5項國家標準”,于2015年12月28日公佈,並於今年1月1日起正式執行。上一版的電動汽車充電樁國家標準于2011年出臺。此項標準的主要是為了實現各個充電樁之間的互聯互通,促進電動汽車在中國的大力發展。

  很多時候消費者將“充電基礎設施不完善”作為拒絕購買電動汽車的理由。正因為如此,中國政府對電動車的購買補貼政策在逐漸退坡;另一方面,由發改委牽頭髮布的針對充電樁建設的專項規劃和具體的運營管理辦法將在今年3月前發佈,其中包括對充電樁建設的獎懲措施。

  “充電樁和電動車之間不僅要從技術上能夠實現互相充電,”國家能源局電力司副司長童光毅認為,也必須能夠實現交易結算的融通。

  中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為,“目前發展電動車的重要問題:一是安全問題,電動車目前還處於推廣的階段,如果出現多起的突發事故,則會對其發展産生巨大的傷害;另一方面則是可能存在鑽政策空子的現象。”董揚呼籲,要儘快出臺關於電動汽車的産品召回規則。如,電動汽車製造商公佈的續航里程數如果和實際續航里程數不符,就應該實施召回政策。

  中國在2015年成為全球第一大新能源汽車市場。數據顯示,2015年前11個月,新能源汽車累計生産27.92萬輛,同比增長4倍。目前,中國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個。

  電動汽車的代表 特斯拉中國相關負責人稱,目前對於特斯拉電動車車體的標準已經立項改造;對於已售出的車輛的充電轉換裝置最快將在2-3個月之內推出;接著,再改造特斯拉在中國建設的充電樁介面。

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