新華網濟南12月19日電（記者 楊定都 滕軍偉 孫曉輝）給顧客結完賬的間歇，南韓小夥李準一還要去電腦旁查看網店“親們”的好評。“每日南韓超市”是他親戚開在山東威海的家族生意，裏面堆滿了南韓産品，特別是零食。

　　李準一用標準卻略羞澀的中文告訴記者：聽説過《中韓自貿協定》（以下簡稱《協定》）20日就要生效。但被問到《協定》會給“每日南韓超市”産生什麼影響時，他一臉茫然：“不清楚。”

　　週日協定生效後，少部分商品將立即享受零關稅，其他一些商品的關稅也會按約定降低，但最終實現中方85％進口額零關稅，韓方進口額91％零關稅，要等到20年以後，短期的影響或許並不那麼容易感受到。

　　分析人士認為，《協定》的意義不止于貨物貿易，更在於促進中韓企業競爭、合作、交流，進而推動兩國市場，甚至東亞地區經濟的一體化。

　　《協定》生效後，中韓兩國企業之間的互動將大幅增加，南韓企業有機會佔領更多中國市場；中國企業則可以通過與南韓企業的競爭、合作提升自身競爭力，甚至通過收購南韓企業，打開世界市場。

　　先行城市

　　李準一的親戚張浩植1999年在威海創業時，只是租下了一間窄小的地下室賣南韓貨。如今，“每日南韓超市”搬到了同一幢大樓170平方米的底商，透過敞亮的玻璃墻，可以看到裏面一排排貨架，裝得滿滿噹噹。

　　李準一在山東大學學了四年中文，最近也來店裏幫忙。超過四萬名南韓人在威海生活、工作，這裡離南韓第二大港口城市仁川只有240海裏，坐飛機一小時內就能抵達，比去北京還快；坐船也只要13個小時，傍晚出發第二天上午就可以抵達。

　　威海正成為中韓人員和貨物往來的主要紐帶，每天有2000多人通過飛機和輪船經威海在兩國之間往返。威海每天有4個飛往仁川的航班，另外還有5條開往南韓的客運航線，每週有30個航班，是中韓海上航線密度最大的城市。

　　獨特的地理優勢，使威海成為中韓貿易的先行者。1990年威海和仁川開通了航線，對韓貿易從此在威海迅速發展。在這座連小學校名都是中韓雙語的城市，有超過1700家中韓貿易公司。2015年，超過35萬人從這裡出入境，比前兩年的總和還多。

　　作為中韓自貿區兩座示範城市之一（另一座是仁川），威海還致力於簡化流程，加快通關速度。威海中韓自貿區地方經濟合作協調辦公室副主任于明濤説，部分貨物實現三小時通關，提升了物流速度，也使得進口保質期極短的生鮮産品成為可能。

　　通過簡便的通關手續，加上成熟的物流配套體系，“威海幫助貿易者實現了空運的速度，海運的價格。”于明濤説。

　　威海港正變得日益繁忙。一輛輛大型貨車正在往岸上卸載從南韓進口的服裝、化粧品等貨物。在完成海關、商檢等程式後，這些貨物將通過物流送到中國各地。

　　據威海青威集裝箱碼頭有限公司操作部副經理劉明科説，今年前9個月，威海港對韓吞吐量同比增加10％以上，其中威海至仁川線貨運增長20％，大量手工藝品、玩具等小商品從威海走出國門。

　　劉明科説：“港口提高了運輸能力，加上中韓自貿區帶效應，越來越多廠商選擇把威海作為進出南韓的首選通道。”

　　“威海的實驗和探索，將為中韓自貿區後續談判提供素材，是自貿區未來發展的風向標。”山東大學教授劉文點評道。

　　促進企業升級

　　在威海繁華的市中心，矗立著迪尚大廈，顯示這家服裝進出口企業的實力。

　　劉文認為，迪尚集團從普通的地方紡織貿易公司，發展成中國最大的服裝進出口企業，其成長史為中國企業抓住中韓自貿區機遇提供了範本。

　　“迪尚集團2014年進出口額10億美金以上，國內服裝應該是第一位，能走到今天這一步，南韓服裝同行們對我們幫助非常大，是啟蒙老師和啟蒙市場。”迪尚副總經理張詩哲説。

　　為了更好地學習南韓服裝公司的市場和設計能力，2012年底，迪尚斥資2510萬美元，成為南韓中端時尚品牌Ａｖｉｓｔａ大股東。

　　張詩哲認為，中韓自貿區會促進中國企業升級。他説，很多企業習慣於國內市場，具備國際市場運作能力的不多，中韓自貿區啟動以後，兩國企業將沿用國際常規市場行為，促使中國企業做出改變。

　　張詩哲説：“南韓在服裝設計和行銷上，雖然和歐美比是第二梯隊，但比我們先進很多，我們希望把南韓的優秀團隊變成我們的一部分。”在山東大學威海校區附近，迪尚集團正在建設三萬平方米的設計研發空間，邀請南韓一流設計院校的設計師與中國設計師合作。

　　隨著《協定》生效，迪尚預期南韓業務增長至少50％。然而，迪尚憑藉從南韓市場收穫的實力，已經與ＺＡＲＡ、Ｈ＆Ｍ、優衣庫等國際知名品牌建立廣泛合作，南韓業務只是很小的一部分。

　　對於中國巨大的産能來説，南韓5000萬人口的市場潛力有限。劉文説，作為世界上最大的貿易國，中國對南韓貿易的依存度並不高。實際上，兩國1992年建交以來，中國對南韓貿易一直逆差，2013年甚至達到910億美元。

　　對於中國企業來説，自貿區更多是通過和南韓企業的競爭與合作，提升自身實力，走向世界市場的機會。

　　根據中國海關數據，中國是南韓最大的貿易夥伴，兩國雙邊貿易額2014年達2400億美元，預計將於2016年超過3000億美元。

　　推動經濟融合

　　2013年，南韓銀行家李庸建離開友利銀行在北京的中國總部，到威海協助創辦了當地第一家也是唯一一家外資銀行。在威海工作生活兩年多，他感覺很舒心，這裡不僅隨處可見南韓餐館、韓式澡堂，銀行業務也非常好做。

　　友利銀行是唯一可用人民幣和韓幣直接進行結算的金融機構，到友利銀行開戶的客人絡繹不絕，其中不乏三星、現代、樂天等南韓知名企業。一些鄰近城市的銀行也來開戶，希望通過永利銀行為他們在當地的客戶進行貿易結算。

　　李庸建説：“越來越多的南韓企業到威海設立分支機構，友利銀行的業務也快速增長。”新開戶的數量激增，每月結算金額也達到2300萬美元，比去年增加了35％。

　　劉文認為，自貿區不僅為南韓企業打開了中國貿易市場，更為兩國金融、服務行業創造了機遇。自貿區後續談判的重點將是制定、統一標準和規則，為兩國企業在對方國家經商創造更好的環境。

　　中韓兩國于6月1日簽署《協定》，南韓國會11月30日就通過了《協定》，出乎不少觀察家意料。

　　在《協定》獲得批准之前，有南韓媒體報道，南韓總統樸槿惠告誡議員，如果《協定》不能按期獲批，他們將為錯過南韓發展的機遇而後悔莫及。

　　根據南韓企劃財政部的預測，在未來十年中，《協定》將為南韓企業減免數十億美元關稅，拉動南韓經濟增長近1％，並創造數萬個工作崗位。