中國網威海10月14日訊（記者 李福森）14日，“新常態?新定位?新提升——第十一屆中國網路媒體山東行”採訪團記者來到威海國際物流園及中韓自貿區採訪。

　　海運的價格空運的速度 全程物流讓韓貨“門到門”

　　在業內人士看來，中韓自貿區的建立使得港口和海運作業首先受益。這是因為自貿區協定生效後，貿易規模有望顯著增加，同時中韓貨物貿易大多以海運為主，從而帶來港口吞吐量和海上貨物運輸量的相應提高；另一方面，中韓自由貿易協定中大概率將包括通關便利化和檢疫負面清單等優惠政策，此項互惠政策將大幅度節約港口和海運環節的時間成本。

　　作為離南韓最近的中國城市，威海的港口和海運作業受益無疑是更大的。而港口優勢也正是威海物流園的核心競爭力。據了解，威海港擁有自己的航線、貨代場站及物流等集疏運體系。物流園通過實施“走出去”開展合作的戰略，與南韓M.S物流公司合作設立平澤港海外倉，開通中南韓際物流鏈，將跨境電商業務、保稅業務、商貿業務與威海港的貨代、船代、海運、集裝箱、場站等業務有機結合，構建南韓—威海—中國內地的完整高效的物流體系，可為客戶提供從“南韓生産廠家—南韓港口—威海港—物流園保稅倉庫—再分撥至全國”的“門到門”的全程物流供應鏈“一站式”服務，從而幫助客戶提高通關效率，降低物流成本。

　　“全國有15條對韓海運航線，山東的9條裏威海就佔了5條，其中有4條是夕發朝至，航線密集優勢明顯。”威海國際物流園國際分撥中心副經理孔祥告訴記者，開通中韓全程物流供應鏈後，在威海通過跨境電商購買南韓商品，只需2天就能到手，在國內其他城市最慢也僅需5天。而通過海外代購等方式，則需要10天以上。除此之外，海運的費用也比空運大大降低，這讓客戶真正享受到了“海運的價格，空運的速度”。

　　中國首家正品韓貨集散地 不出國門買到正品平價韓貨

　　目前，威海已成為中韓海上航線密度最大的城市，平均每天有2400多人往返于威韓之間。今年6月1日，中韓自貿協定正式簽署，威海作為首個寫入自貿協定的中國城市，在對韓開放上搶得先機。此後，威海在多個領域積極爭取先行先試政策，鼓勵探索新型貿易方式，暢通中韓自由貿易通道。

　　“威海作為距離南韓最近的中國城市，南韓商品正宗而豐富，選購南韓商品是外地遊客體驗威海風情的代表性項目。為此，我們提出‘100%純正韓貨’的經營理念，打造高水準、品牌化、專業化的南韓商品集散地，使之成為集倉儲、線上線下交易、配送、旅遊、購物等多元素于一體的商業新載體。”南韓商品交易中心有關負責人介紹。

　　為吸引企業入駐，威海經濟技術開發區對部分入駐企業提供資金和政策上的扶持，例如，對租用商鋪面積超過100平方米的企業，實行三年零房租，連續三年給予資金扶持獎勵。

　　據統計，南韓商品交易中心從2014年6月開業以來，零售額達3500萬，批發額達2.2億，同時吸引了全國各地的代理商1800余家，接待省外批發客戶約1200組，批發客戶覆蓋全國20多個省份。

　　借力中韓自貿 威海經濟技術開發區颳起“韓旋風”

　　威海是中韓交流的橋頭堡，而經濟技術開發區又是威海對韓合作的橋頭堡。目前，全區擁有182家南韓投資企業，韓資佔全區利用外資的57.2%，有389家企業與南韓有貿易往來。這裡長期生活著2萬多名南韓人，生活居住消費倣真環境的營造，使這裡南韓文化風情日益濃厚。乘著中韓自貿的東風，“買韓貨，吃韓餐，品韓文化在經區”的特色品牌已經叫響。

　　隨著南韓商品交易中心的持續升溫，威海經濟技術開發區又適時提出“突破提升南韓商品交易中心，建設中韓商品保稅交易中心，把經區中心商貿區打造成為面向南韓、輻射全國的南韓商品集散地”的新目標。

　　據了解，目前，已有大象株式會社、東源株式會社、東西株式會社、可來運株式會社、松鶴株式會社等140多家南韓企業意向入駐一期項目，業務涵蓋食品、日用品、小家電、化粧品和母嬰用品等，均為南韓五大領域的前二十強品牌和新生競爭力商品廠家，2016年進口額預計超過1億美元。