一位乘客在使用約車軟體。

　　有司機為拿獎勵不接遠單

　　交委要求清理非法運營外地專車 一些司機表示如“限外”將不再開專車

　　廣州交通日益擁堵，關於廣州何時“限外”的討論一直不斷。日前，市交委約談網約車平臺企業時表示，針對市民反映的外地車大量涌入廣州從事非法運營，導致交通擁堵的情況，要求企業立即抓緊清理平臺裏非法運營的外地網約車。

　　不過，隨著平臺企業補貼日漸減少，不少市民反映以前好多司機搶單，現在開始出現約不到車的情況了。日前，記者體驗發現，使用某打車軟體約車，連續兩次都打不到車，直到第3次才打到車。也有外地專車司機表示，現在不少平臺外地專車佔多數，如果廣州限外了他們很多外地專車也不會繼續再做。

　　記者體驗

　　滴滴：附近有車卻不接單

　　日前有市民向記者反映，稱近期用滴滴打車很難約到車，由於下了單沒有車接單，不少乘客已經拿到多次“慢必賠”優惠券。

　　18日19時，記者在越秀區人民路用滴滴出行軟體打車，在輸入目的地後，記者開始等待。記者看到附近有五六輛車，結果在88秒內，沒有一輛車接單。在等待3分鐘後，記者不得不取消此次下單。19時50分，記者來到江南大道北，輸入同樣目的地後，等待了3分鐘，同樣無人接單。20時20分，記者來到了江南大道中，輸入目的地洛溪後，等待了1分半鐘，終於有司機接單。

　　神州：接單快服務標準化

　　18日15時20分左右，記者從越秀區人民中路叫了神州專車，目的地是東風路上的某酒店。2秒鐘成功派單，所派的車型是帕薩特，且是粵A 車牌。從司機接單到車輛到達，相隔時間是5分鐘，而且司機能準確到達乘客所在位置。

　　價格方面，預估價是40元，實際車費是27元。在車輛達到之後，神州專車的司機主動下車給乘客開車門，並主動幫記者拿東西。從著裝看，神州專車的司機都是統一的西裝，而且戴領帶，服務較為專業。

　　易到：未下車幫忙拿行李

　　18日15時20分許，另外一路記者也在人民中路的同一地點叫了易到用車，目的地也是東風路的某酒店，大約在發出請求後7秒就有司機接單，派的車也是帕薩特，同樣是粵A車牌。

　　交談中，記者了解到該專車也是私家車，系統顯示預估價是50元，最後的實際車費也是27元。但從司機接單到車輛到達，用了15分鐘，而且在等待過程中，司機要求記者到馬路對面坐車。在車輛到達之後，易到用車的司機只是打開了後備箱，並沒有主動下車為記者拿東西和開車門。

　　優步：不到一分鐘就接單

　　記者在珠江新城冼村路使用優步打車。下單後不到20秒，就有司機接單。在等待了5分鐘後，司機表示已到馬路對面，考慮到減少繞路，司機請記者走到馬路對面上車。

　　交談中，記者了解到，司機是惠州人，來廣州已有10多年，前兩年從事貨車運輸，從去年開始買了私家車做專車生意。

　　司機説法

　　易到：做多平臺才能賺錢

　　記者與易到專車司機交談了解到，目前只做一個平臺無法賺到錢，連油錢都賺不到，因此多數司機都同時開通了易到、滴滴以及優步多個平臺。對於廣州或將出臺清現外地牌專車的政策，司機表示，他所在微信群裏面有司機反映，平臺最近正在清理外地私家車。

　　神州：不搶單專心做服務

　　神州專車的司機表示，他們的車都是公司統一安排，派單也是公司統一派單，因此不存在搶單多賺錢的行為。對司機來説，他們只要做好服務就行了。司機表示，公司對司機進行了服務培訓，達到統一著裝、服務標準。

　　滴滴：半小時一單有獎勵

　　為何滴滴這麼難打到車？何師傅道出了其中原委。原來，在18日17:00～23:00內，司機每半小時完成一單行程，就能獲得8元獎勵，一個司機每天最多獎勵20單。這樣一來，在規定時段內，司機要在半小時內完成一單生意才能拿到獎勵，所以遠的、塞車的訂單他們都不接。這也就是為何記者明明看到附近有車，卻沒司機接單的原因。

　　優步：補貼減兼職司機少

　　尹師傅表示，如今專車生意越來越難做，每週要做105單才能完成任務拿到1400元的獎金，不但任務量加了15單，獎金還少了100元。全職司機想完成任務，每天要忙到晚上八九點；兼職的想拿到獎金幾乎不可能，所以很多兼職的現在都不幹了。任務量難完成的另一個原因是，由於價格比較便宜，訂單距離一般比較遠。

　　尹師傅告訴記者，在優步，像他這樣的外地牌專車佔多數，如果廣州開始“限外”，那麼他這樣的車主將不再做專車生意了。

　　模式變化：有平臺開始棄用私家車

　　記者在體驗過程中了解到，目前滴滴、優步、易到多是使用私家車進行專車運營，而神州專車則是使用租賃公司的車。從著裝、服務看，神州專車的司機明顯標準化。同時，目前滴滴、神州、優步都是後臺統一派單，而易到則是司機搶單。從記者體驗看，目前神州專車的應答時間最快，不到2秒就成功派單，其他3個平臺相對應答時間較長。

　　有專家表示，目前有關私家車是否能繼續做專車運營的爭論一直在繼續，在政策出臺之前，各方博弈仍將繼續。從平臺運營模式來看，目前只有神州專車用的是正規租賃公司的車。在政策可能禁止私家車做專車的情況下，一些專車平臺也開始與正規租賃公司合作，而逐漸放棄用私家車。