在今日中國的新能源車領域，一個好的商業模式，就是能將産品推廣和綠色出行理念成功對接、落地。電動車分時租賃就是這樣的商業模式，對於目標人群來説，它不僅前衛時尚，而且實惠便利。

　　在上海，分時租賃一輛高檔純電動車，比如華晨寶馬之諾1E，租賃價格按分鐘計費，每分鐘一元人民幣，全天租金封頂360元；租客可通過手機APP搜索、預定租賃網點的車輛；可通過會員卡或手機APP開啟車門、啟動車輛；使用完畢可就近或異地還車，並通過支付寶、微信、銀聯線上支付；租賃價格包含了充電費用和11項行車保險，確保租客使用全程零風險。

　　這就是目前在中國發展最快、市場反饋最積極的上海EVCARD電動車分時租賃。

　　EVCARD電動汽車分時租賃2014年在上海啟動，目前已覆蓋上海六個城區。截至今年11月底，EVCARD租賃網點數量已達178個，運營車輛420輛，擁有配備充電樁的專用停車位近620個，會員人數已超21000人。

　　12月10日，在上海著名歷史風貌區思南公館，華晨寶馬之諾品牌向EVCARD——上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司一次性交付150輛之諾1E高檔純電動汽車，通過EVCARD電動車分時租賃網路投入運營。

　　按照規劃，之諾1E的投放網點將主要集中在上海市中心城區，以五星級酒店、甲級寫字樓及高檔商圈等為主。活動當天，包括融合歷史風貌和現代風尚的思南商業區、五星級世博洲際酒店、銀星皇冠假日酒店、以及浦西第一高樓會德豐國際廣場在內的首批租賃網點同步啟用。同時還有更多到場的高檔酒店和商業地産商代表表示，願意拿出地庫資源加入這個項目。

　　據合作雙方介紹，該項目今後還將覆蓋更多高檔物業，隨著網路的逐步擴張，運營模式將從同一網點取還車的方式轉向任意網點取還車，為客戶帶來更為便捷的用車體驗。此前，EVCARD電動汽車分時租賃已與洲際酒店集團達成全面合作的框架協議，未來，之諾1E將入駐EVCARD電動汽車分時租賃在洲際酒店集團旗下的所有租賃網點。

　　此次華晨寶馬之諾品牌加盟EVCARD，使得後者的計程車型由普通品牌擴展至豪華品牌，服務對象由普通消費者擴展至高端商務用戶。之諾也由此成為涉足國內電動汽車分時租賃市場的首個高檔汽車品牌。

　　汽車分時租賃是近年來國外流行的一種租車模式，消費者可按個人用車需求和用車時間，通過網際網路和手機APP預訂租車，收費按分鐘來計算。2008年，戴姆勒在德國烏爾姆市推出Car2go項目，投入50輛SmartFortwo供市民分時租賃，會員刷卡即可開啟車門，輸入密碼獲取車輛鑰匙，使用完畢可就近還車，就和中國的自行車租賃一樣方便。到2014年底，Car2go在德國26個城市總共投入1萬輛SmartFortwo，會員總數達85萬人。

　　上海EVCARD與戴姆勒Car2go的不同在於，它從一開始就是為電動車的市場推廣設計的。在電動車作為一種新型産品需要市場檢驗、電池技術仍然存在很大提升空間的情況下，租賃模式可讓消費者以非常低的成本和零風險較早的接觸到電動車。而這，也正是華晨寶馬之諾品牌首創以租賃模式推廣之諾1E純電動車的理念所在。作為一款高檔純電動車，之諾1E的日租金為400元，三年租期月租金為7400元，現在加盟EVCARD，每分鐘收費一塊錢，而所有這些租金都包含了廠家提供的“全程無憂”零風險行車保障。

　　另一方面，在對汽車限購、限行且交通資源十分緊缺的北京和上海，之諾品牌的租賃模式和EVCARD電動車分時租賃，都為消費者提供了成本很低、既便利又省心的出行解決方案。數據表明，目前在上海，市民分時租賃電動車的出行費用遠低於計程車，僅是軌道交通的兩倍，因此受到已經開通網點區域居民的普遍歡迎。與此同時，這種模式還能高效利用城市資源——與私家車相比，它可節約停車位資源；與計程車相比，它可節約道路資源。

　　上海國際汽車城集團總經理榮文偉表示：“EVCARD是網際網路+電動車分時租賃的創新探索。在擴大網點覆蓋範圍的同時，我們也在不斷努力提升服務品質，進一步滿足市場的多層次消費需求。上海市的五星級酒店、甲級寫字樓和高檔商圈數量眾多，擁有巨大的高檔電動汽車分時租賃消費潛力，這也是我們與之諾品牌進行合作的主要原因。”

　　華晨寶馬之諾項目實施副總裁朱彤先生則表示：“此次合作是基於雙方對於可持續交通出行的共同願景和承諾；同時也是一次共贏的合作，上海國際汽車城具有優秀的分時租賃運營能力，而之諾品牌則能夠滿足高端物業以及高端客戶對於産品品質的需求。”

　　之諾1E：專為城市通勤打造

　　之諾1E是中國首款高檔純電動SAV（多功能運動跨界車型），基於BMWX1平臺打造，採用寶馬集團先進的電機和電控技術，是一款真正的零排放車型。得益於BMW品牌優異的動力和操控血統，之諾1E的最大功率為125千瓦，起步時即可爆發250牛米的峰值扭矩，0~50公里加速僅為5.5秒，最高車速為130公里/小時，具有獨特駕駛樂趣，並完全可以滿足日常城市通勤需要。在電動車快速發展的初期階段，之諾1E採用創新租賃的方式運營，為客戶提供一站式無憂服務，打造高檔的電動出行體驗。

　　在消費者最關心的電動車的電池安全方面，之諾1E採用了熱穩定性和安全性得到廣泛認可的磷酸鐵鋰電池以及寶馬先進的熱管理系統，可讓電池組始終處在良好的工作溫度範圍內，達到安全、高效的設計目標。高壓動力電池經過了嚴格的高低溫測試，通過了牙克石及吐魯番極端氣溫的考驗。在電池組的佈局上，三個電池單元分前、中、後部平均置放，可在車輛發生碰撞時對其提供有效防護。在防火方面，專門對電池組進行了穿刺和擠壓試驗，可保證外物刺入電池組70%不會起火燃燒。此外，在車輛發生碰撞時，其智慧電池控制系統可在30毫秒切斷電路，確保駕乘人員人身安全。

　　今年9月7日，寶馬在北京發佈了“BMW創新出行服務中國戰略”，作為該戰略的首個項目BMW即時充電TM（ChargeNow）也宣佈正式啟動。自此之後，包括之諾1E在內，BMW品牌的純電動車和插電式混合動力車型都可通過BMW車載互聯駕駛系統（iDrive）、“BMWi遠端控制”APP或“BMW即時充電TM”APP，輕鬆、便捷的找到距離最近的充電樁，並了解充電樁的實時使用狀態。按照規劃，到2015年年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設500個即時充電TM充電樁；到2016年年底，這一數字將翻倍達到1500個，覆蓋更多城市。