分時租賃電動車的新玩法
- 發佈時間：2015-12-05 04:32:56 來源：文匯報 責任編輯：羅伯特
■本報記者張曉鳴
上下班打車困難、外牌限行、停車難……不如選擇電動汽車分時租賃，時間靈活，每分鐘0.5元的租金也不貴，且能隨借隨走。最近，虹橋經濟技術開發區和閔行經濟技術開發區聯合上海國際汽車城集團，正式開通EVCARD電動汽車分時租賃熱點。
受制于基礎設施不到位等諸多影響，新能源汽車的私人消費目前依然是“雷聲大雨點小”，因此，分時租賃也成為新能源車企普遍採用的推廣方式。國務院去年發佈的《關於加快新能源推廣應用的指導意見》提出，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共用、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
上海國際汽車城集團總經理榮文偉表示，截至目前，上海共建有176個租還車熱點、620個充電樁全線啟用，年底將建成500個租還車熱點，投入運營車輛規模達到800至1000輛。同時，分時租賃的車型也在逐步豐富，除了常見的滬産純電動汽車榮威E50，還將陸續增加奇瑞純電動汽車EQ和華晨寶馬純電動汽車之諾1E等。
不過，分時租賃要推廣也面臨不少阻力。比如，大城市停車位緊張，要在消費者取還車便利的機場火車站、商場以及地鐵站附近尋找到專供新能源車使用的停車位並不容易，更何況，這些停車位的收費價格不菲。
雖然面臨種種難題，但業內認為分時租賃依然有廣闊的前景。原因基於兩點：一是道路資源的限制不可能讓私家車無限制地發展；另一方面，共用經濟確實可以為人們帶來更低的出行成本。榮文偉表示，傳統的租車方式是一種模組化的需求，共用經濟卻是一種碎片化的需求，要將這種碎片化的需求整合起來加以利用，必須利用車聯網的技術，並進一步尋求跨界合作。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
