聚焦京津冀 業界探討打造世界級商貿物流産業集群
- 發佈時間：2015-12-09 13:06:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網北京12月9日電 (記者 杜燕) 京津冀協同發展過程中，如何促進物流一體化發展？來自政府、協會、企業以及高校的人士匯聚北京，共商京津冀物流業的發展面的新機遇與新挑戰。
今天，記者從第九屆中國北京流通現代化論壇暨京津冀物流協同發展高峰會議上了解到，隨著資訊技術的進步、電子商務的發展以及京津冀協同發展等國家戰略的快速推進，中國物流業出現了前所未有的蓬勃發展局面，特別是京津冀協同發展戰略的推出，更是直接催生了京津冀物流一體化發展的現實話題。
作為本次論壇的主辦方，北京物資學院校長王旭東表示，物流業是國民經濟的基礎性、先導性産業，對區域經濟發展、社會進步、民生改善都具有重要的支撐作用。京津冀物流業的協同和一體化，是京津冀區域協同發展的重要基礎。該校在京津冀三地物流協會和相關政府部門的支援下，已成立京津冀物流一體化研究中心，對相關問題展開系統和持續研究，發揮輔助政府決策的重要作用。
他稱，京津冀有望成為繼珠三角和長三角之後的中國經濟第三增長極，物流業要實現資源的跨域整合和優化配置，滿足三地産業需要。
中國物流與採購聯合會副會長賀登才以“大、小、多、少”講述發展現狀。他稱，去年中國社會物流總額213萬億元，今年預計達到220萬億以上的規模，産業規模相當大；運營主體比較小，大概有752萬個運營主體；經營的環節比較多，具有國際競爭力的企業還比較少。
他認為，未來中國物流業的趨勢是“上下來去”，即上規模、上系統、上服務、上水準的同時要走訪基層、下社區、下農村。在京津冀協同發展過程中，希望政産學研各方面結合起來，對趨勢等問題進行深入研究。
天津市現代物流協會副秘書長杜寶榮表示，北京要疏解功能，河北、天津要承接，因此，天津要逐步完善自身物流業的功能，提高效率、減低成本。而如何降低成本，是一個大難題，希望三地企業和大專院校共同努力解決問題，並培養高素質的物流人才。
國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴認為，京津冀物流協同發展，核心要解決的是物流産業如何升級的問題，“製造分在各個地方，但商貿活動、流通活動是可以作為有機整體來考慮的。”三地要以創新為指引，以一體化為核心，以合作為發展方向，對京津冀區域的物流發展進行充分的組織，形成以城市群為服務對象的新的商貿物流産業體系，打造世界級的商貿物流産業集群。
當天，承擔相關課題的青年科研人員舉行了青年學者論壇，北京物資學院、蘭州財經大學等青年教師還就京津冀物流協同發展問題展開探討和交流。(完)
