圖片説明:質檢總局宣佈在深圳福田保稅區正式設立“國家高新技術産品入境檢測維修示範區”，國家質檢總局副局長孫大偉(右五)為示範區授牌，深圳市市長許勤(左六)接牌。中國經濟網 佟明彪/攝

　　中國經濟網深圳12月3日訊(記者 佟明彪)12月2日，國家質檢總局宣佈在深圳福田保稅區正式設立首個“國家高新技術産品入境檢測維修示範區”，中國經濟網記者了解到，深圳將依託示範區産生一批領軍企業，建設面向於全球的高端維修服務行業，以此帶動整個深圳地區的製造業由傳統型向服務型轉變，助推本土高新技術企業國際化戰略。

　　中國經濟網記者獲悉，隨著我國出口的不斷增長以及海外市場對售後服務的越發重視，出口機電産品返回國內進行售後維修，即入境維修的趨勢越發明顯。據深圳檢驗檢疫局福田保稅區辦事處檢驗檢疫二科科長李戈強介紹，早在2005年，福田保稅區就開始有入境維修業務。福田保稅區發展入境維修業務有其獨特的地理優勢和監管優勢。深圳毗鄰香港，特別是福田保稅區有連接香港的專用通道，能大幅降低維修週期及成本。

　　深圳市興意達通訊技術有限公司常務副總經理郎建勳對此表示，在福田保稅區開展入境維修業務前，從皇崗口岸進口維修品到國內工廠，維修後復出境，返修週期需60至80天，而在福田保稅區維修週期可控制在1周以內，大幅節約了時間，並且因為維修週期的降低，帶動售後週轉備件比例相應降低，物流、人力成本也大大降低，企業的售後成本投入也隨之大幅減少。

　　中國經濟網記者還了解到，福田保稅區是一個相對封閉的特殊監管區域，可以實現“兩頭在外”、“全進全出”、“全過程監管”的監管目標，即待維修産品、料件自境外入區;檢修後産品、更換料件、維修産生廢料復運出境;對區內維修的全過程進行監管控制、對進出區産品進行核銷，能夠實現“進境不進關”，有效地發揮特殊監管區域的優勢，極大程度地控制了在國內開展售後維修可能産生的各種風險。

　　李戈強還介紹到，深圳檢驗檢疫局福田保稅區辦事處已經形成了一套 “1+2+3”入境維修檢驗檢疫監管體系，即創新入境維修企業“能力評估”制度;完善“風險管理”和“資訊化管理”;落實企業、行業協會和監管部門品質共治責任。這一監管模式的實施，推動了入境維修業務的快速增長，福田保稅區的入境維修産業得到迅速健康發展，進口金額從2007年的約6000萬美元發展到2014年的1.6億美元，2015年1-10月入境檢測維修産品金額1.2億美元，位居全國保稅區域前列。

　　據透露，下一步，深圳將依託“國家高新技術産品入境檢測維修示範區”，繼續探索制度創新，牢牢把握“國家高新技術産品入境檢測維修示範區”高、精、尖的定位，立足於推動高端産業的品牌建設，在檢測維修領域積極打造“深圳標準”和“深圳品質”，産生一批領軍企業，建設面向於全球的高端維修服務行業，以此帶動整個深圳地區的製造業由傳統型向服務型轉變，為本土高新技術企業國際化戰略保駕護航。