11月20日，備受矚目的第十一屆中國證券市場年會在京召開，大量平日難得一見的學者專家匯聚一堂，共議股市的現狀與未來。值得注意是，港股上市公司神州租車再次承擔了接送重量級嘉賓的任務，而據《證券日報》記者了解，在公車改革以及交通擁堵的背景下，神州租車正在快速支撐起會務用車的市場。

　　11月17日，神州租車公佈的2015年三季報顯示， 截至2015年9月30日，公司租賃收入32.14億元，同比增長50%。毛利15.83億元，同比增長74%。毛利率為49%，去年同期為42%。純利為10.01億元，去年同期為3.27億元。基本每股盈利為0.423元，去年同期為0.175元。

　　“今年前九個月，我們取得強健的收入增長和盈利能力。由於業務組合優化、規模效應及運營效率的提升，我們的利潤率亦取得持續增長，經調整純利率增至23%，經調整EBITDA比率（利潤率）增至64%”，神州租車首席財務官李維表示。

　　專車、租車相輔相成

　　財報顯示，自今年年初推出專車業務以來，神州租車與神州專車的業務協同作用非常明顯。對此，神州租車董事長陸正耀表示：“我們很高興神州租車再次交出一季靚麗業績。我們的核心租車業務收入保持穩健，經營指標持續向好。通過與神州專車的全面合作，我們正在建立智慧化大型車隊管理平臺，提供全面的汽車出行解決方案。這樣的轉變將有助於我們把握自駕及專車市場的增長機遇。通過技術創新及我們深厚的行業經驗，這一轉變將促使我們進一步大幅提升車隊效率及利用率，同時建立更大的成本優勢。”

　　數據顯示，2015年9月30日，神州租車根據長租條款向神州專車租出的車輛共計18916輛。此外，通過在工作日推行短租與專車共用，神州租車亦持續享有巨大的協同效應。2015年9月16日，神州租車投資5000萬美元，參與神州專車B輪融資。截至三季度末，持有後者已發行及流通在外股份總數約9.85%。

　　報告期內，神州租車單車日均收入及平均日租金分別為175元以及274元，去年同期分別為173元及277元。車隊利用率自去年同期的62.5%上升至64.1%。

　　財報還指出，主要得益於用戶體驗、成本結構和業務組合的優化，以及運營杠桿和運營效率的提升，截至9月30日，神州租車擁有現金及現金等價物26.9億元。

　　持續擴大車隊規模

　　財報顯示，截至三季度末，神州租車總車隊規模為93204輛，去年年底總車隊規模為63552輛車。截至三季度末，運營車隊規模為86423輛車，去年年底運營車隊規模為58773輛車。

　　事實上，神州租車近年來一直在快速擴大車隊規模。11月17日三季報公佈當日，神州租車還與華晨集團舉行了交車儀式，華晨集團向神州租車首批交付1000輛華頌7，這些車輛將用於神州專車業務。

　　據介紹，作為華晨汽車旗下的自主品牌，華頌7採用寶馬發動機，外形優雅，內部空間寬敞、乘坐舒適。“華頌7的加入，將更多滿足神州專車用戶商務出行、家庭出遊等多種用車需求，有助於神州專車鞏固自己在專車市場的領導地位”，神州租車副總裁臧中堂表示。

　　今年1月28日，神州租車宣佈，在全國60大城市同步推出“神州專車”服務。與滴滴出行、優步、易到用車的C2C模式不同，神州專車採用B2C模式，全部採用神州租車及其他第三方租車公司的租賃車輛。“相比于C2C模式，B2C模式能夠提供統一的標準化服務，在車型、司機、服務等方面優勢更明顯”，臧中堂表示。

　　陸正耀表示，目前每天約在30萬單左右，在除順風車、快車以外的真專車市場，已居行業第一。