“雙11”訂單逾九成已發貨
- 發佈時間：2015-11-18 06:29:27 來源：解放日報 責任編輯：羅伯特
■中通快遞“雙11”後第3天訂單攬收量達78%
■天天快遞 截至11月17日，“雙11”訂單基本攬收完畢
本報訊（記者 任翀）菜鳥網路統計數據顯示，截至昨天9時，今年“雙11”超過94%的物流訂單已經發貨，累計2.4億個包裹完成簽收，各項指標均大幅高於去年同期。換句話説，今年“雙11”的物流高峰已過。
未發出商品陸續出庫
中通快遞運營副總裁倪根炎表示，“雙11”後第3天，中通完成的訂單攬收量已經達到78%，簽收率也同比大增。天天快遞相關負責人表示，截至11月17日，“雙11”訂單已經基本攬收完畢，目前所有網點運轉順暢，沒有發生爆倉。公司隨之將結束“雙11”的超負荷運營模式，進入常態化運營。隨著物流“洪峰”過去，目前少量還未發貨的商品將陸續發出，物流企業則集中精力進行末端網點的配送。
數據顯示，最近7天內有2.4億個包裹被送到消費者手裏，而去年用了16天。究竟是什麼讓今年“雙11”快遞提速？業內人士認為，大數據發揮了重要作用，今年可以説是大數據物流元年。菜鳥網路快遞事業部總經理、菜鳥“雙11”總指揮王文彬解釋，傳統的物流服務是不同企業的單兵作戰，而在大數據時代，可以實現數據共用，實時預報物流動向。快遞企業可以根據數據預測調配運力，提前準備並調整配送方案。
從今年9月開始，菜鳥網路為15家主要快遞企業提供了多批次數據預測。“雙11”期間，每日網點包裹派送量的預報準確率超過90%。韻達相關負責人表示，這種預測成為企業應對“雙11”的重要基礎：“根據第一版的預測數據，我們制定了擴容計劃，包括增加臨時工4000人、增加貨車5240輛，還增加了航空租賃噸位。”他認為，有依據的擴容既能滿足服務增長需求，又不會造成資源浪費和成本的無效增加。
電腦算出最佳配送路徑
中通市場總監鄭超表示，每年“雙11”快遞公司最發愁的就是招分單員。所謂分單員，就是根據包裹面單上的地址資訊，將包裹分配至離收貨人最近的配送網點。由於地址複雜，分單員通常要培訓半年才能上崗。但在大數據時代，面單資訊全部進入電腦系統，進行數據化管理。系統能根據電子面單上的資訊，自動計算出分單路徑，從而將包裹分配到距離消費者最近的網點。
據統計，今年“雙11”期間，大約有超過50%的包裹通過大數據分單，被更快地送達消費者手中。此外，大數據還在倉儲環節發揮作用，幫助商家在全國備貨分倉管理庫存。有人形象地説，這好比“過去消費者等著收包裹，現在是包裹主動找消費者。”
