神州專車高管下放做司機
- 發佈時間：2015-11-17 02:34:25 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
北京晨報訊（記者 岳亦雷）近日，神州專車董事長陸正耀要求公司高管每月抽出一天當專車司機，並提交體驗感受和改進意見。昨天，品牌市場部高級總監雲峰表示，此舉將讓公司的決策和服務更加接地氣。
近日，神州專車要求神州專車總部所有總監及總監以上高管，各大區經理、分公司經理，以及運營主管等，每人每月需安排一天做專車司機為乘客服務，之後提交體驗感受和改進建議。
品牌市場部高級總監雲峰于11月11日當天參與了體驗，一天內體驗8個小時，接單8個。雲峰感觸良多：“做司機真的很辛苦，跟坐辦公室真的不一樣。我們的乘客普遍素質較高。”
一天的體驗也讓他發現了一些問題，“公司此前給司機規定了一些標準用語，但在實際應用中過於僵化，我打算在改進建議中提出來。”
神州專車今年1月上線，採用B2C經營模式，專業租賃車輛搭配專業司機，打“安全”牌走差異化路線。今年10月中旬，在《中國消費者報》聯合全國30個省市區消協舉行的“專車服務消費者權益保護狀況調查”中，神州專車以91.5分遙遙領先。11月，神州專車先後發佈了“神州守衛者計劃”和“火鳳凰計劃”，以期進一步提升自己的服務。
業內人士表示，當前專車市場競爭更加激烈，競爭形式已經從簡單的渠道競爭轉向綜合的服務競爭。陸正耀指出，C2C模式很難保證服務的標準化，也存在安全隱患，他強調，神州專車將堅持B2C模式，為客戶提供“安全、舒適和標準化”的服務，試圖通過差異化贏得市場。
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