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神州專車司機錄用比例7:1 大量應聘者被淘汰

  • 發佈時間:2015-07-24 16:40:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網7月24日電 專車市場高速發展,在滿足消費者需求、提供更多出行選擇的同時,也頻頻爆出“黑專車”侵害乘客權益的醜聞。何為“專”車?如何做好專車服務?

  7月22日,神州專車高級副總裁張亮、劉承澤作客北京交通廣播時指出,專車服務其實是更高端的出行服務,必須做到專注、專業、規範和安全。

  專車如何“專”

  神州專車裏面有個專,對於專車這種出行方式很多人不是特別了解。什麼叫專車?劉承澤表示,專車其實簡單一點説,它還是在出租的大的序列裏面,但是它區別於傳統計程車,是更加高端的服務,無論是從車還是從人,包括它的價格都是完全區別於傳統計程車的,專車應該是更加專注,更加高端地替 老百姓 解決出行的一種服務。

  但是它跟計程車還是有一定的區別。“它是一種差異化的服務。”劉承澤説。

  張亮則認為,其實從“專”這個角度來講,什麼是“專”,“專”在中國文字裏面是帶有褒義的這麼一個意思,比如説:專業、專注。那麼用在專車上,就是通過專業的方式,通過專注的服務,給您提供專屬、專享的出行空間。這是從它的字面解釋。另外從招租方式的理解來講,它是通過約租車的方式,通過手機APP,通過PC,或者通過電話預約來提供服務,讓您的需求和供給能迅速達成匹配,是這樣的一種服務方式。

  那麼,專車的“專”怎麼體現,私家車是不是也可以加入到專車的行列當中呢?

  對此,張亮予以否認,神州租車一輛私家車也沒有。“首先是神州專車的車輛是專業車輛,全部來自神州租車,車型車況都是標準統一的,而且是由專人來維護,對車輛狀況進行專業化管理。第二個是司機,全部是來自第三方勞務公司,神州專車對司機的招聘、考核、培訓,包括給司機提供的福利待遇都是有一套專門的標準,通過專業司機、專業車輛,提供標準化服務,在安全保障方面也更加注重,所以這也是神州專車和其他專車品牌的不同。”

  應聘司機門檻高

  除了車“專”,神州租車的員工也很“專”,而且門檻很高。

  據張亮介紹,司機是勞務派遣公司,專門從事勞務駕駛公司專門招聘的司機。待遇上,司機有五險一金,還有僱主責任險,實際上是六險一金。另外,公司還會對司機進行專門的培訓。

  在神州租車,每一個司機都是有檔案可查的。對於司機的背景,神州租車也要進行一些調查。如無犯罪記錄,需要提供健康證明等等。

  司機都需要經過考核培訓才能上崗,而且上崗以後每個月也要進行一次培訓,三個月還要進行一次輪訓。

  張亮説:“目前我們的錄用比例在7:1-8:1。”這也意味著有大量的應聘者都被淘汰了。

  高端專車≠高價專車

  説到神州專車,不少網友都會産生這樣的疑問。強調的高端,是不是就説明更貴。

  張亮表示:“那倒也不是更貴,只是説,不同的運營成本的價格肯定會有所體現,這也是跟計程車互相補充的地方,是一種高品質的出行服務。但不絕對意味著高價格,這不能劃等號。”

  據張亮介紹,神州租車的高端有幾個方面可以體現,首先從車輛的配備,在神州專車的車輛有三檔,第一檔是商務出行用車,目前款式只有凱美瑞,新君越,帕薩特,還有少量K5。第二檔是公務型的七座的GL8商務車,第三檔是豪華車,奧迪A6和寶馬[微網志]5係。神州專車提這些車輛的選擇,他的産品規格是非常統一的,而且這些車輛全是0公里的新車。

  第二,車上會提供各種各樣方便的服務設施,比如説:手機充電器、面巾紙、雨傘、免費WiFi;司機必須是標準化著裝,提供標準服務。天氣涼快的時候要穿西裝打領帶,天氣熱一點是要穿襯衫打領帶,司機要給客戶開門,要幫客戶拎東西,下雨天還會打傘在門口為客戶守候,通過這樣一些服務的細節來體現服務的專業性和無微不至。

  第三,對司機的駕駛技術,也有嚴格要求。神州租車會通過一系列的手段,比如OBD,也就是“車載全程診斷系統”監控司機的駕駛行為,比如急剎車,急加速都會通過OBD記錄。

  另外,神州租車還通過兩種方式來監控司機的服務,並與收入掛鉤。“一個是通過公司的監控明察暗訪,我們要求公司的管理層要不斷地去乘坐自己的車,甚至來當駕駛員體會這種服務,通過這種明察暗訪來監督自己的駕駛員這種駕駛行為;第二是通過客戶評價,對司機你是不是提供了良好的服務,用戶可以再結束服務之後對他進行星級評定分為1星 2星 3星 4星 5星。我們會對用戶評定的星來按月統計司機的分值,對司機進行考核。”張亮解釋説。

  劉承澤也強調,這是一套網際網路機制,司機的所有星級評定都跟他個人的績效都是掛鉤的,所以這個對他是很重要的。至少會影響他的收入,如果評分太差的話會影響他的職業,會影響他的飯碗。

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