呂義聰憑著一雙耳朵就能聽出汽車40—50種故障。

　　而在2004年進廠時，他還“真不知道汽車是怎麼造出來的”。

　　呂義聰，1米80的80後，憑著一手絕活脫穎而出，先後獲得中國青年五四獎章、全國技術能手、全國知識型職工標兵、台州市首席技師等殊榮，最近又獲得全國勞動模範的稱號。他現在胸前挂的工牌是：浙江金剛汽車有限公司總裝分廠技術品質員。

　　2004年，呂義聰進入金剛公司，被安排到生産線上做裝配工作。憑著認真踏實的工作態度以及過硬的修車本領，不久就被調至總裝分廠成為一名整車裝調工。

　　“進了調試後才發現，自己在外面學的那些客車、貨車、小麵包等‘老爺車’修理技術已經不夠用了。”呂義聰説，我下決心一定要掌握整車調試和排故本領。

　　這對於只有初中文化程度的呂義聰來説，並非易事。

　　為了掌握調試本領，他常常一個人鑽進汽車研究故障，很多時候忘記了吃飯和下班。床頭貼著大大的汽車原理圖，床邊放滿了各類汽車書籍。白天沒時間細查，加班來研究。碰到原理等問題時，他啃專業書以及學習專業知識。他花了三年時間看懂了整車電氣原理圖，花了兩年時間背熟了數以百計的大大小小各色電線的線路圖。

　　愛琢磨，勤動手，呂義聰刻苦自學，很快掌握了汽車調試技術。

　　2007年，金剛公司承接284輛出口車訂單，即將交付時，發現汽車有異響。工作人員都來到了生産現場，所有的可能性都摸排了，所有該更換的零部件都更換了，還是沒能排除故障。這時，呂義聰坐上一輛故障車試驗，半小時後告訴大家，動力轉向液壺和發動機怠速控制閥出現了問題。打開一看，問題果然在這裡。

　　呂義聰在各種技能大賽中大顯身手。

　　2007年，呂義聰獲得全國技能比賽一等獎。他説，未來只能靠努力、靠知識，只要不斷學習，就能夠不斷地獲得收穫，並能夠改變自己的命運！

　　2011年6月，呂義聰轉崗進入公司技術品質科，負責産品品質管理和技術改進。從“技術工人”向“工程技術人員”轉型、發展。這是呂義聰人生一個新的起點。

　　“16個科員裏，只有我沒有接受過高等教育。這是一次更大的挑戰。”呂義聰説，在這個崗位上更需要具有系統思考的能力、全面的專業技術能力和較強的協調溝通能力。於是，呂義聰下定決心：“在專業方面，我一定不能輸給他們。理論方面的積累，我也要通過努力趕上去。”

　　為做一名稱職的技術人員，他加緊“補缺”！

　　學習CAD軟體二維功能、CATIA軟體三維功能，學習如何查詢圖紙等資料，學習如何進行圖紙與實物分析比較，逐步進行分析、發現異常及提出改進建議。重視現場問題，逐步開展分析、判斷並推進改進。擴大問題的收集範圍， 增加改善的機會……看著問題被從源頭上解決，想著整車下線後又少了一個缺陷，呂義聰慢慢有了成就感和自信。

　　呂義聰還將目光盯在了改善創新上。對著一輛輛成品車和同行業其他企業的競品車，呂義聰和同事們，一個又一個零件拆啊裝啊，尋找改善改進點，尋找創新提升點。據不完全統計，呂義聰已經擁有了50多項改善創新成果，其中《變速器油封裝配工具》《空調製冷系統效果提升裝置》獲國家專利。

　　2012年9月，呂義聰技能大師工作室正式命名掛牌。今年9月，呂義聰技能大師工作室被評為國家級工作室。現在這個工作室有30多人，每批新工人進廠都要在工作室接受技能培訓。

　　他的同事説，呂義聰獲得了一個又一個榮譽，但工作中的他依然努力勤奮，生活中的他依然謙虛樸實。