放開二孩的行銷學意義
- 發佈時間：2015-11-06 06:33:38 來源：杭州日報 責任編輯：羅伯特
一聲炸雷，二孩放開。
在多數人的關注點停留在“要不要生”這個問題上，理由和顧慮之間的PK至少還能有十個月的緩衝期時，做市場的人早已馬不停蹄地奔著二孩去行銷了。
競爭最激烈的當屬汽車行業。就在這兩天，各大車企針對二孩話題而展開的行銷大戰已經硝煙四起。寶馬的“2全齊美”搶佔先機，一汽—大眾的“聽孩子説話”不甘示弱，奇瑞、漢蘭達、逍客……基本上該有的動作都有了，但這僅僅是個序曲。
針對“二孩福利”這麼大一塊蛋糕，幾張海報幾句口號完全屬於小兒科，車企一定會動真格的，很多汽車圈的朋友説，為了二孩，車企能做的還有很多，比如産品升級大戰。
7座家用車首當其衝。家裏多生一個孩子絕非是多一個人吃飯那麼簡單，單就出行而言，以前的5座小車就力不從心了。以前爺爺奶奶爸爸媽媽加上一個娃週末出去，搭個帳篷燒烤很悠哉，現在二孩往哪兒塞？反正不能鎖後備廂裏吧？於是，無論是7座SUV還是MPV的市場前景頓時無比廣闊起來。
放開二孩不僅僅是個話題，很快會成為一個“社會問題”，行銷人員自然不可能放棄一切先入為主的機會。二孩福利會覆蓋到哪些方面呢？房産、教育、母嬰、服務……各路企業鉚足了勁兒在二孩還是“小蝌蚪”的時候就開始搶灘了。
專攻大戶型的開發商們笑了，家裏多了一個人，自然是需要改善型的房子，“生二孩換大宅”的口號此起彼伏。做早教的人也笑了，一胎時代都已賺得盆滿缽滿，二孩你還敢讓孩子輸在起跑線上嗎？嬰幼行業的人更是歡欣鼓舞，多一個娃就是多一箱尿不濕的節奏，從吃到用樣樣俱全。或許，眼下唯一感傷的只有安全套品牌了。
可以説，二孩政策實際上為所有行業提供了新商機，關鍵就看涉及二孩領域的廠家是否能清醒認識到，一家四口比一家三口增加的消費和服務都體現在哪些方面。據專家估計，二孩生育政策放開，也僅僅是每年多生100萬人口。但這100萬人口帶來的消費規模卻是巨大的，這部分消費群體的消費習慣也是與眾不同的。
其實，在網際網路時代實現精準定位沒那麼難，只要有針對一家四口的商品或服務並做相應的網路推廣、軟文行銷、事件行銷，那品牌就能牢牢抓住這部分消費者，甚至抓住這部分消費者的下一代。而能影響、行銷到下一代，這樣的品牌才可能成為百年品牌。
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