今天，中國人有了自己的大飛機！
- 發佈時間：2015-11-03 01:34:27 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報上海11月2日電 （記者王春 劉曉瑩）11月2日上午，在上海浦東祝橋總裝基地內，“夢想起航”四個大字隨著拉開的大幕慢慢升起，領航員揮動著手中的熒光棒，引導C919緩緩駛出。作為中國人自己研製的新一代大型噴氣式幹線客機，這是C919在全球聚焦下的首次亮相。也正是從這一刻起，中國正式成為全世界少數幾個掌握研發製造大型客機能力的國家，中國人從此有了自己的大飛機。
穿過2.8萬多平方米的總裝廠房，C919僅僅用了幾分鐘就滑行到外場的停機坪，而為了這短短的幾分鐘，中國的航空人卻期盼了近半個世紀，研製了整整七載春秋。
C919大型客機是我國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，也是一款單通道窄體機，于2008年開始研製，基本型混合級佈局158座，全經濟艙佈局168座、高密度佈局174座，標準航程4075公里，增大航程5555公里。後續還可在基本型的基礎上，研製出加長型、縮短型、增程型、貨運型和公務型等系列化産品。
據了解，研製人員共規劃了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。先進材料首次在國産民機大規模應用，第三代鋁鋰合金材料、先進複合材料在C919機體結構用量分別達到8.8％和12％。這使得C919整體減重在7％以上，成功瘦身。C919大型客機研製實現了數字化設計、試驗、製造和管理，數百萬零部件和機載系統研製流程高度並行，由全球優勢企業協同製造生産。C919大型客機所採用的新技術、新材料、新工藝對我國經濟和科技發展、基礎學科進步及航空工業發展有重要的帶動輻射作用。
據統計，國內有22個省市、200多家企業、36所高校、數十萬産業人員參與了C919大型客機研製，包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為大型客機項目的供應商或潛在供應商。
目前，C919大型客機國內外用戶數量為21家，總訂單數達到了517架。中國商飛公司董事長金壯龍表示，根據工程發展階段計劃安排，C919大型客機首架機作為試飛飛機，計劃于2016年首飛。
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